华为赛力斯

　　一、合作模式调整：从“华为主导”到“赛力斯主导”

　　关键时间点：2026年9月15日，鸿蒙智行宣布问界的产品定义、品牌营销、渠道零售、服务体系等全面交由赛力斯主导，华为转为参与赋能。

　　合作实质：华为采用轻资产方式与赛力斯合作，退居技术供应商角色，经销商也可以直接与赛力斯签约，渠道模式由“大锅饭”转向一对一付费。

　　资源聚焦：调整后鸿蒙智行将集中资源加速智界、享界、尊界、尚界“四界”发展。

　　二、赛力斯与华为的最新官方定调

　　张兴海表态：赛力斯董事长张兴海在央视财经《微对话》中首度回应，称赛力斯会继续与华为肩并肩，围绕“专属专营”推动问界品牌升级与服务升级。

　　不造车边界：张兴海明确表示，赛力斯这五年没有去做华为的智驾和座舱，今后也不可能有。

　　官方承诺：问界的用户权益与后续服务官方逐条列明不受影响，总结为“技术不减、渠道不撤、权益不变”。

　　三、赛力斯的自主化布局与市场考验

　　自主布局：赛力斯此前已以25亿元收购华为持有的919项问界系列商标及44项外观设计专利，并吸纳了多位华为汽车业务高管。

　　第二曲线：赛力斯与字节跳动合资成立赛豆科技，2026年5月完成66.7亿增资，引入重庆国资与宁德时代，智驾采用元戎启行方案、座舱用火山引擎豆包大模型。

　　品控延续：赛力斯对供应商执行“零容忍”品控标准，曾因供应商私自更换零部件导致批量返修，对涉事企业罚款20万并拉黑两家。