智界V9 Ultra的后轮转向能让大型MPV像小车一样灵活吗？

　　智界V9 Ultra用±7°后轮转向把一台5.3米级全尺寸MPV的转弯半径压到5.35米，比宝马MINI还灵活，大型MPV“难开、难停、难掉头”的痛点被彻底改写。

　　一、后轮转向如何让大块头“身轻如燕”

　　同级最小转弯半径：智界V9全系标配主动后轮转向，±7°超大转角让这台5359mm长的旗舰MPV实现5.35m最小转弯半径，直接对标A级轿车。

　　低速蟹行黑科技：基于后轮转向拓展出最大7°低速蟹行模式，前后轮可同向偏转使车辆斜向移动，无论是窄路掉头、直角拐弯还是侧方泊车，都能以更优路径轻松避障。

　　实测性能背书：在冰雪对开路、冰雪炮弹坑、冰雪大圆环等极限挑战中，智界V9凭借后轮转向配合途灵平台软硬件协同调控，展现出堪比轿车的灵活驾乘体验与出色操控稳定性。@观察者网

　　二、大V力挺：MPV终于“全家人都想开”

　　大v@头条新闻说：传统MPV因车身庞大，普遍存在“难开、难停、难掉头”的痛点。智界V9全系标配同级少有的后轮转向功能，凭借±7°后轮转向，实现5.35m同级最小转弯半径，让这台5.3米级旗舰MPV拥有媲美A级轿车的灵活操控……当驾驶感不再是障碍，MPV终于从“商务司机车”变成“全家人都想开的车”。——来源：微博

　　三、不止灵活，旗舰实力全面拉满

　　续航无焦虑：智界V9 Ultra搭载53.4kWh三元锂电池与1.5T四缸增程器，CLTC纯电续航285km、综合续航1230km，快充20%-80%仅需约15分钟，驻车外放电功率高达6kW，长途出行与户外露营都能从容应对。

　　智能满配：全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版，12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾+21.4英寸后排娱乐屏，智能交互体验全面拉满。

　　舒适越级：Ultra版搭载双电机四驱、双腔空气悬架与旋转双零重力座椅，配合3250mm超长轴距与2+2+3七座布局，真正实现“大而不笨”的豪华出行体验。