小鹏MONA L03增程版的智能驾驶辅助系统表现如何？

　　小鹏MONA L03增程版近期通过XOS 6.3.0全量推送，搭载了第二代VLA全新版本，将千TOPS级算力与4D时空感知能力带入15万级市场，智能辅助驾驶表现足以对标50万级旗舰车型。

　　一、核心硬件与算力底座

　　芯片算力：Ultra SE版搭载双图灵AI芯片，车端算力达1500TOPS，为同级罕见配置，首次将千TOPS级算力带入15万级SUV市场。

　　传感器方案：采用纯视觉方案，不依赖激光雷达，通过AI模型实现全场景辅助驾驶。

　　配置梯度：Max版单芯片750TOPS支持第二代VLA蒸馏版；Ultra SE版双芯片1500TOPS配备满血版系统。

　　二、第二代VLA智驾系统表现

　　4D时空感知：系统能记住前30秒周边环境信息，并推演未来6秒场景变化，实现“有记忆、能预判、会思考”的拟人化驾驶。

　　决策与响应：端到端响应提速300%，端侧模型参数量提升3.5倍，多维综合安全能力提升20倍。

　　无导航漫游：在没有导航地图的园区或城区，面对静止障碍、两轮车倒地、临停开门等突发场景，能主动避让、从容应对。

　　三、实际道路体验与功能亮点

　　复杂路况处理：实测中在无车道线土路、机非混行、窄路会车等场景均保持NGP稳定行驶，决策连贯拟人。

　　新增便捷功能：导航靠边停车、就近泊入、模糊导航搜索等功能同步上线，一句话或点击即可完成操作。

　　人机共驾模式：驾驶员踩加速踏板或转动方向盘变道不会退出辅助驾驶状态，无抢方向盘感觉，体验更自然。

　　四、科技平权与市场意义

　　价格优势：12.38-15.68万元的售价区间，却提供超越多数50万级旗舰SUV的智能辅助驾驶能力。

　　全系标配：VLA 2.0智驾系统全系标配，只是算力等级有差异，高阶智驾体验不再是高端车型专属。

　　全球战略：第二代VLA通过欧洲本地化测试，首款全球车型L03上市即面向65个国家和地区销售。