张兴海和华为合作的赛力斯汽车销量如何？

　　9月22日，赛力斯集团董事长张兴海在央视财经《微对话》中首度回应与华为“分手”传闻，明确表示“没有分手，一直都在一起，今后也在一起”，并确认双方合作模式升级为“问界专属专营”。

　　一、销量成绩单：百万辆下线与细分市场领先

　　百万辆里程碑：问界品牌用46个月达成百万辆下线，创下全球豪华品牌百万台下线速度第一的纪录。

　　年度交付表现：2025年全年累计交付超42万辆，位列中国市场豪华品牌第一。

　　旗舰车型表现：问界M9在50万元以上市场保持销量领先，M7全系累计交付已超42万辆；2026年1月单月交付达40016辆，同比增长83%。

　　二、回应核心：不是分手，是模式升级

　　明确否认分手：张兴海强调，双方“一直都在一起”，只是合作模式继续升级，主要围绕“专属专营”推动问界品牌升级与服务升级。

　　升级动因：问界已进入百万用户、高端品牌新阶段，用户对品牌专属体验、服务品质和品牌认同的标准不断提升，专属专营是全球高端豪华品牌的通行做法。

　　用户权益保障：针对问界用车保障能否延续的疑问，张兴海回应称“用户放心好了”。

　　三、新分工格局：赛力斯主导，华为赋能

　　职责划分：新模式下，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。

　　技术合作不变：赛力斯是引望战略合作伙伴和股东（持股10%），华为乾崑智驾、鸿蒙座舱等解决方案持续供应并不断迭代升级。

　　战略延续：张兴海强调，赛力斯不与华为分手，双方还有第二个五年规划，目标两年内再冲刺100万台销量。