秦MAX DM-i版亏电油耗实测多少

　　2026年8月上市的比亚迪秦MAX DM-i，以NEDC百公里亏电油耗2.59L、满油满电综合续航2370km的成绩刷新同级插混轿车纪录，9.99万起的定价直接把标准B级轿车拉进了10万级门槛。

　　一、亏电油耗实测：2.59L官方数据含金量几何？

　　官方标定：230km版NEDC百公里亏电油耗低至2.59L，满油满电综合续航达2370km，纯电续航最高320km。

　　多方实测：市区亏电油耗普遍在3.4-4.0L之间，高速满载开空调约3.8-4.4L，实测成绩与官方数据基本吻合。

　　媒体极限测试：在100km国道+城区路段实测耗油仅2.45L/100km，比官方数据更低；高温40℃全程空调含山路高速路况下，320km版纯电实际行驶309.9km，续航达成率96.83%。

　　大v@比亚迪王朝赵炳根说：我们的工程师团队在每个地方一点点死磕，“抠”出来的。最终优化达到2.59L/百公里，同级第一。——来源:微博

　　二、低油耗背后的第五代DM硬核技术

　　动力总成：搭载1.5L高效发动机（最高热效率46.06%）+175kW高性能电机组合，通过AI能耗管理模型持续优化发动机介入时机与电机协同。

　　工程优化：工程师进行100多轮仿真，从风阻、滚阻到附件功率、双模系统逐一打磨，全方位降低整车行驶负荷。

　　电池加持：配备34.27kWh插混专用刀片电池，支持直流快充30%-80%最短18分钟，补能效率同级领先。

　　三、B级尺寸+A级价格，年轻人首选的价值之选

　　越级空间：车长4866mm、轴距2820mm，标准B级身材，后排纯平地台，全车26处储物位。

　　智能满配：DiLink150智能座舱带AI超级智能体“迪迪虾”、15.6英寸中控屏，可选天神之眼B激光智驾，标配云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。

　　购买建议：9.99万起即可拥有230km纯电续航的B级插混轿车，日常通勤可当纯电车开；经常跑长途选320km版，综合续航2370km彻底告别里程焦虑。