驾享随笔
2026-09-22 07:10来自 其他

智界V9的华为智驾系统实际使用体验如何?

  一、华为乾崑智驾:从“能用”到“爱用”的质变

  城区NCA表现:智界V9搭载的ADS 3.0系统,在实际体验中能从容应对无保护左转、人车混行、拥堵加塞等复杂场景,其决策逻辑平顺,拟人化程度高,被车主评价为“像一个驾龄十年的老司机”,大大减轻了城市通勤的疲劳感。

  自动泊车与代客泊车:对于这台车长超5.3米的全景智慧旗舰MPV,华为智驾的泊车能力堪称“救星”。其代客泊车辅助功能支持跨楼层记忆车位,在狭窄地库中也能精准泊入,实测成功率极高,彻底解决了大车停车难的核心痛点。

  安全冗余与降级策略:乾崑ADS采用融合感知方案,在雨雾天气或夜间等恶劣条件下,系统会主动降级并加强提醒,确保行驶安全。这种“有分寸”的保守策略,让驾驶者在享受便捷的同时,对系统保有充分的信任感。

  二、Ultra+顶配魅力:不止于智驾的旗舰享受

  全场景舒适座舱:Ultra+搭载35个发声单元,组成9.3.8声道布局,配合21.4英寸后排娱乐屏,为家人带来移动影院般的视听体验。标配的车载制氧系统,更是高原自驾或长途出行时保障乘客状态的关键配置。

  极致续航与补能:尽管Ultra+的CLTC纯电续航为285km,综合续航达1230km,足以覆盖绝大多数出行场景。其800V高压快充平台支持20%-80%充电仅需约15分钟,极大地缓解了里程焦虑,让长途出行更加从容。

  行驶质感与操控:Max+版本起标配的双腔空气悬架配合±7°后轮转向,让这台5米级MPV拥有堪比轿车的灵活度。实际驾驶中,无论是高速变道还是城区掉头,车身姿态稳健,转向半径极小,彻底颠覆了传统MPV“笨重”的刻板印象。

  三、大V实测背书

  大V@智能车研究所说:智界V9这套ADS 3.0,在晚高峰的广州城区完全做到了零接管,它的博弈策略非常老练,超车变道干净利落。配合空气悬架,这台MPV的舒适性和智能化程度,确实把同级竞品甩开了一个身位。——来源:微博

  总结:智界V9 Ultra+不仅是华为智驾技术的集大成者,更是将“智能”与“豪华”完美融合的旗舰之作。如果您追求极致的安全、智能与舒适,智界V9 Ultra+无疑是2026年最值得您亲自试驾体验的选择。