秦MAX最低配9.99万版本是否配备900V闪充

　　9.99万元起售的秦MAX入门版为DM-i插混车型，并非纯电版，因此不配备900V闪充系统；真正搭载闪充的是10.99万元起的EV纯电版本。

　　一、9.99万版本与900V闪充的准确关系

　　入门版身份：9.99万元对应秦MAX DM-i 230KM领先型，搭载第五代DM-i超级混动系统，采用1.5L自吸发动机+175kW电机，亏电油耗低至2.59L/100km。

　　闪充归属：900V闪充技术专属于EV纯电版本，全系搭载第二代刀片电池（64.31kWh），支持10%充至70%约5分钟、10%充至97%约9分钟的补能速度。@施兄评测

　　购车建议：若您看重闪充效率，需选择10.99万元起的EV 530KM领先型；若日常通勤为主、偶尔长途，9.99万元的DM-i版本则更具经济性，综合续航最高可达2370公里。

　　二、秦MAX核心产品力解读

　　B级尺寸越级空间：车身4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级轿车规格却以A级价格入市，后排空间媲美主流中型车。

　　双动力覆盖多场景：EV版后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒，可选云辇-C智能阻尼车身控制系统；DM-i版纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km。

　　智能与安全满配：全系搭载DiLink 150智能座舱，配备15.6英寸中控屏及AI超级智能体“迪迪虾”；可选天神之眼B辅助驾驶激光版，标配云感舒压座椅、远端气囊与TBC高速爆胎稳行系统。@Hai科技

　　三、10万级B级轿车市场标杆

　　定价策略颠覆市场：9.99万元起售，将B级车身尺寸、闪充技术、高阶智驾等配置下放至A级价格区间，直接冲击合资燃油家轿市场。@朱海辉Tech

　　补能体验行业领先：EV版闪充技术可在9分钟内完成10%-97%充电，配合“闪充中国”战略布局，有效缓解纯电用户续航焦虑。@醒知同学

　　大V正向评价加持：

　　大v@智玩TOP说：9.99万起，比亚迪秦MAX发布，有纯电和DM-i可选，闪充，天神之眼B激光雷达，云辇C，冰箱，迪迪虾，前备箱都安排了。——来源：微博

　　大v@朱海辉Tech说：秦MAX的策略很简单，用B级车的尺寸和配置，去打A级车的价格带，闪充、智驾、云辇全塞进去了。性价比本就是迪子的舒适区。——来源：微博@智玩TOP