理想i9标配即满配的版本包含哪些核心功能？

　　理想汽车于9月16日正式发布纯电旗舰SUV理想i9，全系仅推出Home一个版本，全国统一零售价36.98万元，以“标配即满配”策略将线控转向、四把零重力座椅等旗舰配置全部拉满，定价远低于市场此前40万元起的普遍预期。

　　一、底盘操控：大车也好开的硬核底子

　　线控转向+后轮转向：全系标配线控转向与7度后轮转向，5.22米车长转弯半径仅5.3米，让大车在市区掉头、泊车时足够灵活。

　　魔毯空气悬架：搭载第三代双腔双阀魔毯空气悬架与CDC连续可调阻尼减震，配合超低重心与高扭转刚度车身，兼顾稳定与舒适。

　　低风阻车身：车长5225mm、轴距3168mm，风阻系数低至0.215Cd，为三排SUV全球最低，直接优化能耗表现。

　　二、座舱空间：把“大平层”搬进车里

　　四把全尺寸零重力座椅：主副驾与二排均为全尺寸零重力座椅，标配18点揉捏按摩、通风加热，二排支持180度旋转，可与三排形成对坐的“客厅”“影院”“套房”三种模式。

　　多屏互联座舱：前舱配备29英寸6K全景屏，后舱为21英寸4K可滑动屏幕，座舱芯片为高通骁龙8797，并支持CarPlay互联。

　　灵活储物与乘坐：三排靠背最大55度可调、支持电动前后滑移，电动前备箱与69cm进深下沉后备箱，满载6人也能装下12个行李箱。

　　三、智能与三电：标配即顶配的诚意

　　全场景智驾硬件：标配车顶激光雷达与自研马赫M100智驾芯片（1280 TOPS算力），支持全场景高阶智驾，后续OTA推送马赫VLA2.5升级。

　　5C超充与长续航：搭载101kWh三元锂电池，CLTC纯电续航705公里，支持800V高压平台与5C超快充，10分钟可补能约400公里。

　　双电机四驱：前后双电机综合功率400kW、峰值扭矩660N·m，零百加速4.9秒，CLTC工况电耗仅15.1kWh/100km。