秦MAX对比同价位燃油B级车后期用车成本能省多少？

　　秦MAX以9.99万元起的定价切入B级插混轿车市场，凭借极低亏电油耗和三电终身质保，五年养车总账比同价位燃油B级车足足省出4到6万元。

　　一、能耗开支碾压同级，一年省出一部手机钱

　　亏电油耗同级最低：秦MAX DM-i搭载第五代DM技术，230km版本NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，满油满电综合续航达2370km。同价位燃油B级车（如雅阁1.5T）综合油耗普遍在8L左右，按年跑2万公里计算，仅油费一项秦MAX每年就能省下约5000元。

　　纯电通勤近零成本：CLTC纯电续航最高320km，日常通勤可完全纯电行驶，每公里电费约4分钱，而燃油车每公里油费约0.25元，一年能耗成本可再省约5000元。

　　大V点评：大v小杰仔说：迪子这回又发力了，秦MAX携EV与DM-i双刀直插B级轿车腹地。说到底，秦MAX是对年轻出行生态的精准狙击。B级空间、闪充技术、智能驾趣、超低用车成本，所有要素被揉进一台10万级轿车里，将会成为年轻人高性价比B级车优选。——来源：微博

　　二、税费与保养双降，五年立省数万元

　　购置税直接清零：秦MAX作为新能源车享受免购置税政策，以13万裸车价计算，直接省下约1.15万元；而同级燃油车需额外缴纳约1.5万购置税。插混车型还享受车船税减免政策，长期持有形成稳定的税费差额。

　　保养费用低四到五成：插混结构天然省钱，日常以电驱为主，发动机运行时间短，省去了高频更换项目。秦MAX五年保养总费用约4000至5000元，而同价位燃油车（如速腾、雅阁1.5T）五年则需要8000至10000元，直接省出一半左右。

　　年度养车总账：综合测算，秦MAX年度养车成本（含保险）约8000元，对比同尺寸燃油车年燃油费用可省5000至8000元，五年累计节省2.5万至4万元。

　　三、越级产品力加持，省钱不降质

　　标准B级大空间：4866mm车长、2820mm轴距，后排纯平地板可跷二郎腿，后备箱557L，储物空间多达26处。以A级车价格享受B级车体验，相比凯美瑞、帕萨特等合资B级低6万元以上。

　　智能与安全配置拉满：全系标配DiLink150智能座舱、15.6英寸中控屏，可选天神之眼B激光智驾；配备云感舒压座椅、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统。首任非营运车主享三电终身保修，整车包修期6年或15万公里。

　　大V点评：大v科技小六说：比亚迪终于不装了。9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。后排能跷二郎腿，后备箱全家行李随便扔。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。——来源：微博