秦MAX插混版亏电油耗能低至多少？

　　比亚迪秦MAX DM-i插混版把亏电油耗压到了2.59L/100km（NEDC工况），凭这项同级第一的数据和320km纯电续航，正重新定义10万级B级轿车市场。

　　一、油耗标杆：同级第一的“2字头”数据

　　官方标定：秦MAX DM-i搭载第五代超级混动系统，NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，WLTC工况为3.63L/100km，均为同级插混最低。

　　技术托底：工程师团队经100多轮仿真，从风阻、滚阻、附件功率到双模系统逐一优化，才“抠”出这一油耗成绩。

　　实测佐证：百位车主数据显示，市区亏电普遍在3.4-4.0L，高速满载约3.8-4.4L，南方城市温柔驾驶可低至2.44L左右，远优于同级燃油车。

　　二、续航突破：一箱油穿越2370km

　　同级最长纯电：提供230km和320km两个纯电续航版本，其中320km版为同级插混之最，按每日40km通勤算可两周一充。

　　综合续航炸裂：满油满电综合续航最高2370km，从北京开到上海中途无需补能，彻底告别里程焦虑。

　　使用成本极低：日常通勤可当纯电车开，电费每公里不到1毛钱；长途用油时亏电油耗也仅3.5L上下，比同级燃油车省一半。

　　三、越级价值：B级身段+A级价格重塑标杆

　　标准B级尺寸：4866×1880×1495mm车身、2820mm轴距，后排可跷二郎腿，557L后备箱放倒可拓展至1450L。

　　配置全面拉满：DiLink150智能座舱+15.6英寸中控屏、AI超级智能体“迪迪虾”、可选的云辇-C底盘与天神之眼B激光智驾，越级体验触手可及。

　　定价诚意十足：插混版9.99万-12.99万元，用A级车价格买到标准B级车，上市18天销量即突破10000台。

　　大v@比亚迪王朝路天说：DM-i版本，拥有同级最低的2.59L亏电油耗，同级最长的320公里纯电续航，以及2370公里综合续航，日常通勤、节假日出游轻松hold住。——来源：微博