荣威imax8 dmh混动版

　　荣威iMAX8 DMH混动版是上汽荣威旗下一款搭载DMH超级混动系统的中大型MPV，以1536km综合续航和4.71L/100km亏电油耗成为家用MPV市场的高关注度车型。

　　一、DMH超级混动系统解析

　　动力总成：搭载热效率超43%的1.5T混动专用发动机，配备P1+P3双电机与单档直驱结构，中低速以串联增程模式运行，高速可直驱，整体结构与比亚迪DM-i方案类似。

　　同轴电机技术：行业内首创的P1电机与发动机曲轴同轴设计，取消传动轴，减少能量传递损耗，同时显著降低震动与噪音，60km/h等速噪声降低约12%。

　　智能控制核心：搭载PICU五合一控制器，将发动机、变速箱、混动及热管理系统集成为单一MCU，运算速度提升50%，动力响应时间由0.5秒缩短至0.26秒。

　　二、续航与能耗表现

　　综合续航：满油满电状态下CLTC综合续航达1536km，曾刷新全球MPV续航纪录，从上海到北京中途无需补能。

　　油耗水平：CLTC综合亏电油耗4.71L/100km，综合油耗低至4.3L/100km，相比同级纯燃油MPV节省近一半油费，被称为"一箱油跑两个月"的MPV。

　　电池配置：配备21.4kW·h超混专用电池，纯电续航超100km，放电倍率达6C，兼顾日常通勤的纯电经济性与长途出行的混动续航能力。

　　三、舒适性与安全实力

　　底盘架构：源自珠峰架构（Sigma架构演变），配备后副车架4点软连接与加大尺寸液压衬套，底盘调校软而不晃，将大小颠簸过滤为平稳行驶体验，舒适性超越同级多数竞品。

　　安全基因：曾在中保研25%偏置碰撞测试中做到A柱无弯折，车身扭转刚度达25000N·m，安全性能在同级MPV中处于顶尖水准。

　　空间与实用功能：车长5米，兼顾空间与停车便利性；支持6kW对外放电，可满足露营烹饪、观影等户外用电需求，并配备可调节第三排座椅，满载出行依然舒适。