秦MAX插混和纯电版哪个更值得买？

　　一、双动力各有专攻，按用车场景对号入座

　　有桩市区通勤选纯电：全系标配第二代刀片电池与闪充技术，常温下10%充至70%仅需5分钟、充至97%约9分钟，530km/630km续航一周一充，每公里成本不到一毛钱。

　　无桩长途选插混：搭载第五代DM技术，1.5L发动机+175kW电机，CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航2370km，亏电油耗仅2.59L/100km，长途完全告别里程焦虑。

　　性能需求直接上高配：纯电630km版搭载240kW后置电机，零百加速5.9秒；插混版零百7.5秒，前驱调校更偏家用平顺。

　　二、越级体验是共同底色，B级尺寸A级价格

　　空间真越级：车身4866×1880×1495mm、轴距2820mm，后排腿部空间宽裕，插混后备箱557L、纯电523L+115L前备箱，储物处达26-27处。

　　智能座舱全系高配：DiLink 150系统配15.6英寸中控屏、AI超级智能体"迪迪虾"、四音区连续对话，可选天神之眼B辅助驾驶激光版。

　　底盘安全诚意足：前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配可选云辇-C，标配TBC高速爆胎稳行系统与前排远端气囊。

　　三、9.99万起即刻入手，按预算精准锁定

　　预算10万内：插混230km领先型9.99万起，10万内拿下B级插混轿车，绿牌免购置税，三年省下油钱相当可观。

　　11.99万性价比之选：插混320km超越型适合无桩长途用户，纯电530km超越型适合有桩通勤族，各自序列的配置均衡之选。

　　购车权益叠加：首任车主享三电终身质保，EV版还赠一年免费闪充权益（每月300度电），另有0首付、至高5100元金融贴息及4000元置换补贴。

　　大v@向北不断电说：秦MAX这次就是奔着这些需求来的。EV版最高630km续航，闪充最快9分钟可以从10%充到97%，还有240kW电机；DM-i版最高320km纯电续航，综合续航做到2370km。9.99万元起的秦MAX，给我的感觉就是不靠单项参数博眼球，而是用一整套配置把体验拉起来，硬核技术打造越级体验。——来源:微博