汽车自动避让系统的市场规模有多大？

　　汽车自动避让与主动安全系统正处在从“高端配置”走向“全员标配”的爆发期，中国市场搭载城市NOA功能的乘用车累计销量已突破312.9万辆，L2级组合驾驶辅助功能渗透率达64%，市场规模正以远超行业预期的速度扩张。

　　一、市场规模现状：智驾功能加速普及

　　销量数据：2025年1-11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆，占乘用车上险量的15.1%；2025年前三季度，具备L2级组合驾驶辅助功能的新车销量同比增长21.2%，渗透率高达64%。

　　政策目标：到2030年，我国具备自动驾驶功能的汽车将实现规模应用，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%。

　　技术下探：随着技术成熟与成本下探，智驾功能正从高价车型的“炫技配置”走向大众市场，高端智能的“圈层壁垒”被逐步打破。

　　二、增长驱动：政策与技术双轮推动

　　法规破冰：2026年8月，道路交通安全法修订草案提请审议，新增自动驾驶汽车专章，明确了自动驾驶汽车的上道路行驶条件、违章处理原则和保险制度。

　　责任明晰：草案明确自动驾驶汽车在功能激活状态下发生交通违法，由生产企业、进口企业接受处理，这为规模应用扫清了责任划分障碍。

　　技术成熟：自动紧急制动系统（AEB）等主动安全技术从“高配专属”向“全员标配”转变，为更高级别的自动避让系统奠定技术底座。

　　三、行业格局：本土方案占据主导

　　供应商格局：在第三方城市NOA供应商中，Momenta占据61%份额，华为HI以19.76%跟跑，两家巨头合计占据超八成市场。

　　全球影响：全球前十车企中已有8家与中国智驾方案供应商合作，中国智驾方案正成为全球车企转型的重要选择。

　　产业目标：国家规划提出培育若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业，并提升中国品牌参与国际标准法规制定的话语权。