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比亚迪高速闪充站数量激增,补能体验升级
一、高速闪充站数量目标与建设进度
建设目标:比亚迪今年初启动“闪充中国”战略,规划在2026年底前建成2000座高速闪充站,覆盖全国近三分之一高速服务区。
提前完成:比亚迪品牌及公关处总经理李云飞9月13日透露,本月底高速闪充站将率先达到2000座,比原计划提前一个季度完工。
阶段性成果:截至3月6日,高速站仅建成17座;五一前已按计划完成首批1000座;9月底将实现2000座的全面落地。
二、高速补能网络的密度与体验升级
站点密度:2000座高速站落地后,全国高速服务区平均每隔100多公里就有一座比亚迪闪充站,密度已逼近传统加油站布局。
充电速度:搭配第二代闪充桩,单枪峰值功率达1500kW,实测10%充至97%仅需9分钟,5分钟即可补能400公里。
实测案例:河南高速实测中,车辆7分25秒即完成补能出发,充电效率基本追平燃油车加油体验。
三、开放共享的补能生态建设
跨品牌服务:比亚迪闪充网络并非自有车主专属,目前全国183万闪充用户中,近三分之一来自其他品牌车主。
多方合作共建:比亚迪已与中石化、中石油、壳牌、特来电等达成深度合作,并携手支付宝、高德地图、京东优化无感支付与地图服务。
储充一体方案:闪充站配备储能系统,低谷存电、高峰放电,既降低对电网扩容的依赖,也支撑多车同充时每枪满功率输出。