布加迪威龙的产量是多少？

　　布加迪威龙（Bugatti Veyron）自2005年问世至2015年停产，总产量定格在450台，其中最后一台以“La Finale”之名交付，为这段量产超跑传奇画上句号。

　　一、产量与停产节点

　　总产量450台：威龙全系（含硬顶、敞篷及特别版）累计仅生产450台，远超常规超跑的稀有度。

　　2015年正式停产：最后一台编号450的车型采用红黑配色，致敬初代原型车，至此威龙生产线关闭。

　　配额早已售罄：全部450台在停产前已售出，二手市场流通极少，保值属性突出。

　　二、性能与技术标杆

　　动力核心：搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大马力1001匹，零百加速仅2.5秒。

　　极速突破：最高时速突破400km/h，成为首款跨过该门槛的量产车。

　　工程创新：为实现极速目标，工程师引入主动空气动力学与主动悬架系统，当车速达220km/h时车头自动降低、尾翼调整角度。

　　三、历史地位与传承

　　燃油时代图腾：威龙被視为燃油超跑的巅峰之作，其“千匹马力+400km/h”组合在当时被视为不可能完成的任务。

　　W16引擎绝唱：威龙搭载的W16发动机于2005年量产，后续用于Chiron及赛道车型Bolide，2026年随着第99辆Mistral下线，W16公路车型正式收官。