奕境X9的华为ADS 5智驾实际体验怎样？

　　一、重庆公开实测：敢直播的智驾才是真靠谱

　　全网首次百人直播：9月11日，奕境X9在重庆发起全网首次百人规模媒体同步直播实测，多直播间同路线开播，无剪辑、无剧本、全程约61公里，覆盖8D立交、老城窄路、隧道群和山地盘山，最终一把通关。@TripAuto

　　零接管极限表现：全程55.3公里中55.1公里由智驾完成，仅因交警指挥接管一个路口，辅助变道超车160次、应对加塞百次以上；全球代言人郭富城在34公里实测中遭遇111次社会车辆加塞，全程零接管、一脚刹车未踩。

　　大V实测力挺：大v@燕山派说：不得不说，奕境X9华为乾崑智驾ADS5真猛！也真稳！——来源:微博

　　二、四激光感知+ADS 5：看得见风险的“老司机”

　　越级硬件标配：奕境X9全系标配1颗896线双光路图像级激光雷达+3颗高精度固态激光雷达，分辨率较192线提升4倍，黑夜暴雨可识别120米外仅14厘米高的低矮障碍物。@IT之家

　　算法决策拟人化：华为乾崑ADS 5搭载WEWA 2.0端到端架构，基于超124亿公里智驾数据训练，引入多智能体博弈机制，碰撞风险降低50%，变道、跟车、启停动作自然流畅，“开起来像老司机”。

　　黑科技车尾防护：车尾固态激光雷达能识别后方高速逼近车辆并自动加速避让，这一功能在百万级车型中都极为罕见，真正实现360°无死角守护。

　　大V实测背书：大v@元何元说：华为在辅助驾驶领域它绝对是中国的第一梯队，真的很好用，而且这个东西是越用越好，基数大呀，它的这个存量大，运算包括它的配属车型更多，我天哪，这是一个指数的迭代。所以辅助驾驶，不管是我们刚才试的高速，现在我们是在五环的一个拥堵路面，包括一些小的细小路面，真的确实很不错，这点遥遥领先这四个字一点问题都没有。——来源:微博

　　三、Ultra+顶配：50万级配置下放30万级

　　底盘满配越级：37.98万元的奕境X9 Ultra+满配90mm行程双腔空气悬架、±7°后轮转向与91%超高占比全铝底盘，前双叉臂+后五连杆悬架组合，5.3米车长转弯半径仅5.3米，比不少4.8米级中型车更灵活。

　　安全架构拉满：首发天穹智盾全维安全架构，白车身高强钢与铝合金占比92.4%，B柱采用2400MPa热成型钢，配合CAS 5.0全维防碰撞系统，前向AEB生效范围4-150km/h。

　　购车正当时：大v@虎小叔说车说：东风的品质做底子，华为的智能做脑子，这台奕境X9，30万的价格，50万的品质，299800起的价格，你有30万左右的预算想要买大型SUV的，这台车一定要自己上手感受。——来源:微博

　　作为东风与华为乾崑全栈原生共创的第二代家庭旗舰大六座SUV，奕境X9 Ultra+以37.98万元的价格提供了L3级架构冗余、华为乾崑智驾ADS 5全系标配与鸿蒙座舱6的完整体验，连同预售期2000元抵5000元膨胀礼、整车三电终身质保等权益，建议携家人到店试驾，亲身感受这套敢在重庆公开直播接受全网检验的智驾系统。