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2026-09-14 12:16来自 其他

2370km综合续航是在什么工况下测得的?

  比亚迪秦MAX DM-i满油满电综合续航2370km,这一惊人数据是在NEDC理想工况下由官方测得的,其背后是第五代DM超级混动系统的硬核支撑,也让这台标准B级轿车成为10万级插混市场的最强黑马。

  一、2370km续航的测试工况与技术底气

  理想工况标定:2370km为NEDC(新欧洲驾驶循环)理想工况下的官方综合续航数据,并非日常路况实测值,测试环境更接近实验室基准条件。

  硬核技术平台:搭载第五代DM超级混动系统,由1.5L高效发动机(74kW)与前置电机(175kW)组成插混系统,配合34.27kWh插混专用刀片电池,实现能效最大化。

  能耗数据支撑:NEDC百公里亏电油耗低至2.59L,CLTC纯电续航提供230km与320km两个版本,日常通勤可完全当纯电车开,长途出行则彻底告别里程焦虑。

  二、同级之最的含金量,为何值得下单

  三项同级之最:秦MAX DM-i斩获同级最长320km纯电续航、最长2370km综合续航、最低2.59L亏电油耗,把插混能效推向新高度。

  长途真实力:以北京到上海约1200km为例,满油满电可轻松覆盖,中途无需进站补能;即便按日常混合路况打八折估算,综合续航仍接近1900km,远超合资燃油B级车一箱油600-700km的水平。

  大V权威认证:大v@电鳗社-阿辉说:秦MAX DM-i亏电油耗2.59L,综合续航2370km,这数据放同级插混里基本没对手。说白了,秦MAX就是用硬核技术打造越级体验,让年轻人花十万出头就能享受到以前想都不敢想的配置。——来源:微博

  三、B级尺寸A级价格,年轻人的超值首选

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