智界V9的后轮转向是全系标配吗？

　　智界V9全系标配±7°后轮转向，这项过去百万级豪车才有的配置如今在38.98万的入门版上就能拥有，让这台5.3米长的大家伙转弯半径仅需5.35米，灵活得堪比A级小车。

　　一、后轮转向全系标配：大车也能灵活好开

　　智界V9作为鸿蒙智行首款旗舰MPV，车身长宽高达到5359×2009×1879mm，轴距3250mm，但全系标配±7°主动后轮转向，彻底解决了大车“不灵活”的痛点。低速时后轮主动反向偏转，相当于把轴距“抵消”一截，最小转弯半径仅5.35米，无论是地库直角弯还是窄路掉头都能一把过。这项配置在V9的四个配置版本（Max、Max+、Ultra、Ultra+）中均为标配，并非高配专属。@熊本科技

　　技术原理：后轮转向系统让后轮在低速时反向转动，缩短转弯半径；高速时同向转动，提升变道稳定性，真正实现“大车开小车”的操控感@何先生CarEngineer

　　实用价值：有媒体实测后评价“后轮转向提升变道灵活性，双腔空悬+CDC底盘五档可调，路面滤震出色”，日常停车、掉头场景不再需要反复挪车@黎叔Talk

　　二、智界V9 Max：38.98万入门即旗舰

　　智界V9 Max虽然是最入门版本，但配置诚意十足：全系标配华为乾崑智驾ADS高阶版、12.3英寸仪表+17.2英寸中控+17.2英寸副驾+21.4英寸后排娱乐屏组成的四屏座舱，以及双零重力座椅+电动脚托+SPA级机械按摩。同时搭载53.4kWh三元锂电池与1.5T四缸增程器，CLTC纯电续航305km、综合续航1320km，快充20%-80%约15分钟，驻车外放电6kW。@花叔

　　续航无忧：增程方案综合续航超1300公里，长途出行没有里程焦虑；纯电模式满足日常通勤代步

　　豪华舒适：二排双零重力座椅配合机械按摩，从舒适性上实现“入门即顶配”

　　购车权益：售价38.98万，下定可享至高56500元购车权益，预订权益可叠加（截止2026年6月30日）

　　三、市场验证：连续两月MPV销冠，口碑实力双丰收

　　智界V9自5月15日上市以来市场表现亮眼：上市三个月累计交付突破2万台，刷新50万级新能源MPV最快交付纪录。2026年7月、8月连续两个月蝉联MPV全品类销量冠军，8月单月销量8312台，成交均价远超同级竞品。大V@旌旗超智能说：“智界V9独霸MPV销量榜单！连续两个月都拿了第一，不加任何定语。不管比V9便宜还是贵，通通都卖不过它，这就是品牌优势和产品力优势。” ——来源：微博@万维视频

　　

• 对比维度
• 智界V9 Max
• 同级竞品
• 价格38.98万40万级起
• 后轮转向全系标配±7°部分高配才有
• 智驾华为乾崑ADS高阶版标配竞品中高配才有
• 8月销量8312台（MPV第一）6000台以下

　　@旌旗超智能

　　智界V9 Max以38.98万的价格，提供全系标配的后轮转向、华为高阶智驾和四屏座舱，真正做到“入门即旗舰”。加上目前连续两月MPV销冠的市场验证和充足的购车权益，现在正是入手的好时机。