小米SU7二手车价格

　　小米SU7的二手车行情在过去两年走出了一条先高后稳的曲线，从一度“二手比新车贵”的现象级加价，逐步回归理性，但整体保值率依然稳居纯电轿车头部。

　　一、价格回归理性但保持坚挺

　　早期加价盛况：上市初期，小米SU7曾出现二手车加价销售的现象，部分创始版车型甚至比新车贵数万元，首批车主卖车轻松达29万元。

　　当前价格区间：进入2026年，准新车价格趋稳，24款标准版二手均价约20.7万元，Pro版约19.5万元，Max版约23-25万元，保值率依然领先同级纯电轿车。

　　价格防线牢固：部分车商坦言收车价与新车差距不大，低配车型报价维持在17-18万元，虽然不再有“加价神话”，但价格未曾出现大幅跳水。

　　二、保值率数据支撑市场信心

　　权威数据佐证：据中国汽车流通协会数据，小米SU7连续8个月位居纯电保值率榜首，2025年12月保值率达80.1%，2026年最新数据更高达88.91%。

　　与同级对比优势：24款SU7二手均价20.7万元，而25款Model 3二手均价仅20.1万元，SU7在纯电轿车中形成断档领先。

　　官方直接回应：针对外界“二手车崩盘”传言，雷军在2026年8月发文回应，用权威保值率数据直接辟谣。

　　三、供需关系与流通效率支撑价格

　　交付周期长：新车下单交付周期仍长达8-11周，部分等不及的用户转向二手车市场，维持了二手需求热度。

　　车源流通快：SU7在二手市场基本“来一台走一台”，车源消化速度快，车商收车难成为常态。

　　出口渠道提振：部分车商将车源出口至海外市场，出口商最高以26.28万元收车，进一步支撑了国内二手价格体系。