秦MAX的纯电续航与插混综合续航表现如何？

　　比亚迪秦MAX用插混版320km纯电续航、2370km综合续航与纯电版5分钟闪充、630km续航两套方案，直接把10万级B级轿车的续航标准拉到了新高度。

　　一、同级领先的双动力续航表现

　　插混版续航“双王”：秦MAX DM-i提供230km和320km两个CLTC纯电续航版本，其中320km是目前B级插混轿车中唯一突破300km的车型。满油满电综合续航最高达2370km，从北京开到广州中途无需加油，亏电油耗低至2.59L/100km。

　　纯电版闪充破局：EV版搭载第二代刀片电池（64.31kWh），CLTC纯电续航最高630km，百公里最低能耗仅10.7kWh。常温下10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%约9分钟，高速服务区喝杯咖啡的功夫就能补能数百公里。

　　实测续航扎实：630km版城市通勤实测续航可达535-580km，达成率85%-92%，日常代步一周一充毫无压力。

　　二、技术加持的经济性与性能兼得

　　插混成本极低：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，实测国道+城区油耗可低至2.45L，长途出行用车成本远低于同级燃油车。

　　纯电性能越级：高功率版配备240kW后置后驱电机，零百加速仅5.9秒，动力响应直接干脆，峰值扭矩超400N·m。

　　补能网络完善：比亚迪已建成超7000座闪充站，覆盖325城，购车还送一年免费闪充权益，日常充电成本几乎为零。

　　三、为什么值得现在入手

　　B级尺寸A级价格：车身4866×1880×1495mm、轴距2820mm的标准B级尺寸，起售价仅9.99万元，用A级车价格买到B级空间与配置。

　　续航选择适配全场景：有家充桩选EV版享受630km长续航与闪充，常跑长途选DM-i版彻底告别里程焦虑，两种动力各有最优解。

　　大V高度认可：大v@科技小六说：9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。以前20万级车才有的东西，现在15万给你配齐。——来源：微博