小鹏monam03油电混动

　　小鹏MONA系列首次引入油电混动能力的并非M03，而是其同门SUV车型MONA L03——这款“一车双能”新车以315km纯电续航和1330km综合续航，正试图终结年轻人的里程焦虑。

　　一、一车双能：纯电与增程同台，改写动力选择逻辑

　　“一车双能”定义：小鹏MONA L03是MONA系列首款提供纯电与超级增程两种动力形式的车型，旨在让用户按生活状态选车而非在技术路线间纠结。

　　对M03的传承：作为MONA系列的“销量基石”，M03已连续22个月稳居10-20万元纯电轿车销冠，L03则把M03积累的三电平台化优势进一步推向增程领域。

　　动力路线融合：小鹏强调“不是在增程与纯电之间做选择，而是让动力路线边界消失”，纯电满足固定充电用户，增程服务暂无充电安全感的群体。

　　二、超级增程核心指标：快、长、省、静

　　续航表现：超级增程版CLTC综合续航最长1330km，纯电续航315km——一周通勤可当纯电车开，长途出行无需频繁找桩。

　　能耗与油耗：WLTC百公里综合油耗仅5.16L，约为同级燃油SUV的一半；依托小鹏鲲鹏超级增程架构，增程器恒定高效发电。

　　动力与静谧性：零百加速6.8秒，性能媲美30万级燃油SUV；搭载ENC主动降噪，增程器介入噪音差值不到1dB，实际驾驶几乎无感。

　　三、智能与驾控：越级配置下放，体验看齐30万级

　　底盘悬架：全系标配前麦弗逊+后五连杆悬架，搭配DCC智能可变阻尼减振器与博世最新IPB制动系统，经豪华车团队调校，兼顾运动与舒适。

　　灵活操控：5.25米超小转弯半径，方向盘单边仅需1.4圈，双车道一把掉头，对新手极为友好。

　　智能硬件：Max版搭载750TOPS图灵芯片，Ultra SE版双芯片算力达1500TOPS，首次将1500TOPS车端算力带入15万级SUV。