青甘高铁站在哪里

　　“青甘高铁站”并非一座真实车站，而是对连接青海与甘肃两省高铁线路沿线站点的通俗称呼，当前最常用的枢纽是西宁站与兰州西站。

　　一、名称澄清：没有“青甘高铁站”这座车站

　　官方无此站：铁路系统内不存在名为“青甘高铁站”的独立站点，这一说法源于网友对“青甘大环线”与相关铁路线路的混称。

　　两条线路指向：目前被俗称为“青甘高铁”的线路主要有两条——已通车的兰新高铁（兰州西—西宁—张掖—嘉峪关段），以及正在建设中的川青铁路甘青段（西宁至成都铁路）。

　　二、当前乘车枢纽：西宁站与兰州西站

　　西宁站：位于青海省西宁市城东区互助中路128号，是青藏高原最大铁路枢纽，也是青甘环线绝大多数游客的起点或终点。该站为高铁+普速两用站，2014年底新站房投用后面积扩至6万平方米，到发线增至21条。

　　兰州西站：位于甘肃省兰州市七里河区，为纯高铁枢纽，衔接宝兰、兰新、兰渝等多条线路，从兰州乘动车约1小时20分可抵达西宁。

　　沿线其他主要站点：青海段含门源站（可观油菜花海）、民和南站等；甘肃段含张掖西站（距七彩丹霞约40公里）、临泽南站（靠近丹霞地质公园）、嘉峪关南站（距关城景区约10分钟车程）等。

　　三、未来展望：川青铁路甘青段即将串珠成链

　　线路概况：川青铁路（西宁至成都铁路）正线全长约836公里，设计时速200公里，全线设29座车站，分布在青海、甘肃、四川三地。

　　建设进度：青海段与甘肃段（甘青段）线下主体完工率超78%，预计2028年前后全线建成通车，届时成都至西宁最快约4.5小时。

　　文旅价值：全线通车后，青海湖、茶卡盐湖、甘南草原、拉卜楞寺、九寨沟、黄龙等顶级景区将被高铁串联成一条跨省绝美文旅走廊。新建车站如红原站（海拔3675米，全线最高）、黄龙九寨站等均配备免费吸氧装置和地下供暖系统，为高原旅行提供更舒适的出行体验。