猛龙高速自动领航辅助驾驶的硬件配置如何？

　　哈弗猛龙（含猛龙PLUS）的高速NOA领航辅助驾驶硬件配置已达到主流第一梯队水平，核心亮点是可选装车顶激光雷达并搭载长城Coffee Pilot 3系统，在2026年工信部第409批公告中已明确披露相关选装方案。

　　一、感知硬件：激光雷达领衔的多传感器融合方案

　　激光雷达：猛龙PLUS车顶可选装激光雷达，这是其实现高阶领航辅助的核心感知硬件，配合毫米波雷达与高清摄像头，构成多模态融合感知体系

　　摄像头布局：工信部公告显示，车辆可选装侧视摄像头、后保险杠上摄像头，前车标、前组合灯等也可根据配置不同调整，说明其感知系统支持灵活冗余配置

　　侧雷达选装：公告中明确列出"选装侧雷达"项，可强化车辆对侧后方盲区的监测能力，为高速变道、匝道汇入场景提供额外安全保障

　　二、计算平台：Coffee Pilot 3辅助驾驶系统

　　系统等级：猛龙PLUS将搭载长城Coffee Pilot 3辅助驾驶系统，具备高速和城市的领航辅助驾驶（NOA）功能

　　功能覆盖：该系统支持全域感知、精准决策，在高速场景下可实现自动跟车、车道保持、自动变道、自动上下匝道等领航辅助功能

　　硬件预埋：通过激光雷达与多传感器配置，系统在硬件层面已具备应对复杂高速路况的能力，符合当前主流量产车的高阶辅助驾驶硬件标准

　　三、整车协同：动力与越野底盘的配合

　　动力系统：猛龙搭载长城Hi4-HEV油电混合动力系统，发动机来自GW4B15M（115kW）+4挡DHT变速箱+蜂巢能源镍钴锰酸锂动力电池，为辅助驾驶系统提供稳定电力供应

　　通过性参数：空载最小离地间隙221毫米，最大涉水深度580毫米，后桥配备电控机械牙嵌式差速锁，支持蠕行模式和转向辅助，保障复杂路况下的行驶稳定性

　　技术协同：硬派越野底盘与高阶辅助驾驶硬件结合，使猛龙在保持越野能力的同时，跟上智能驾驶第一梯队节奏