秦MAX插混版亏电油耗实测多少？

　　比亚迪秦MAX插混版自8月13日上市以来，其官方宣称的NEDC亏电油耗仅2.59L/100km成为全网讨论焦点，这一数据不仅刷新了同级插混轿车的新低，更让一台标准B级车实现了堪比摩托车的出行成本，堪称“技术狂魔”的又一力作。

　　一、亏电油耗实测：官方数据与真实表现惊人一致

　　官方标定：秦MAX DM-i搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+插混专用刀片电池），230km版本NEDC亏电油耗为2.59L/100km，满油满电综合续航达2370km。

　　博主实测：有博主实测亏电油耗为2.66L/100km，与官方数据仅差0.07L；市区亏电普遍在3.4-4L，高速满载开空调为3.8-4.4L，表现依然远优于同级燃油车。

　　技术支撑：比亚迪工程师通过100多轮仿真，对风阻、滚阻、附件功率及双模系统全面优化，最终实现同级第一的油耗水平。

　　二、B级尺寸+A级定价，越级产品力拉满

　　空间越级：车身4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级轿车尺寸，起售价仅9.99万元，直接改写10万级购车规则。@施兄评测

　　动力强劲：前电机175kW，零百加速最快7.5秒，直流快充30%-80%仅需18分钟，性能与补能效率兼备。

　　配置丰富：15.6英寸中控屏、DiLink150智能座舱、AI超级智能体“迪迪虾”、可选天神之眼B激光智驾版，云感舒压座椅与TBC高速爆胎稳行系统更添安全舒适。

　　三、10万级最优解，闭眼入不后悔

　　双动力可选：DM-i插混适合无充电桩、常跑长途的用户；EV纯电版有530km/630km两种续航，支持闪充技术，9分钟可从10%充至97%。

　　购车权益丰厚：0首付、至高5100元金融贴息、4000元置换补贴、三电终身保修（首任车主），9月30日前购EV版还享一年免费闪充权益。

　　大V力荐：大v@科技地雷说：“秦MAX DM-i纯电续航达到了320公里，而满油满电下的综合续航里程达到了2370km，百公里亏电油耗为2.59升，可以说比亚迪又把亏电油耗给弄下来了，继续创造了新低！”——来源：微博