秦MAX的2370km综合续航在冬季实测能打几折？

　　比亚迪秦MAX DM-i以满油满电2370km综合续航成为插混市场焦点，但冬季实测续航究竟打几折，是北方用户最关心的问题。

　　一、冬季实测：纯电打8-9折，综合续航依旧能打

　　纯电续航：冬季低温下，秦MAX DM-i搭载的第二代刀片电池衰减控制优于同级，实测纯电续航约打8-9折，320km版本可达260-290km

　　综合续航：即便冬季使用暖风、路况复杂，2370km综合续航仍能保持较高达成率，亏电油耗仅小幅上浮至3.8-4.4L/100km（高速满载开空调）

　　对比优势：相比纯电车冬季续航普遍打对折，秦MAX DM-i有发动机保底，冬天当混动车开完全无忧

　　二、技术底气：闪充+低油耗，冬季用车双保险

　　闪充技术：EV版搭载第二代刀片电池，常温下10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%约9分钟；即便在零下30℃极寒环境，充电时间也仅比常温多3分钟

　　亏电油耗：NEDC亏电油耗低至2.59L/100km，即便冬季开暖风，百公里油耗仍远低于同级燃油车

　　电池安全：通过500次闪充循环+边充边针刺测试，安全标准远超国标

　　三、B级大空间+智能座舱，冬季出行舒适拉满

　　越级尺寸：车身4866×1880×1495mm，轴距2820mm，后排腿部空间宽敞，冬季穿厚重外套也不局促

　　智能座舱：DiLink 150配15.6英寸中控屏与AI智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，冬季上车前可通过手机APP提前远程开启空调预热

　　安全配置：云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统，冬季冰雪路面行驶更安心

　　大V@沐希Miss说：谁敢信，十几万就能入手一台实打实的B级轿车~就是刚刚上市的比亚迪秦MAX。纯电、插混两个版本都有，实打实靠着硬核技术打造越级体验，车内空间很够用，充电效率也很不错。——来源:微博

　　购买建议：9.99万起售的秦MAX DM-i，以B级尺寸、2370km综合续航和冬季实测优秀表现，成为10万级插混家轿的最优解，北方用户完全可以放心入手。@韩路