方案2中，海口站站内换乘方便吗？

　　一、站内换乘动线总体顺畅

　　同站衔接岛内外列车：海口站同时承担普速列车（如哈尔滨西—海口的Z114/1次等）与海南环岛高铁、海口市域列车的旅客集散功能，岛内外旅客在此同站换乘。

　　客运组织流线持续优化：海南铁路海口车务段根据列车开行方案变化，及时调整优化客运组织流线，确保旅客运输组织工作安全有序，换乘引导标识和流线设计逐步完善。

　　换乘时间预留充足：由于海口站站房结构相对紧凑，站台与候车大厅距离较短，常规换乘预留20—30分钟即可从容完成，无需出站再进站，为携带行李的游客提供了便利。

　　二、配套扩建破解瓶颈

　　海口东站启动扩建：2026年6月，海口市自然资源和规划局公示环岛高铁海口东站扩建项目，主要建设内容包括站房、配套服务用房及架空层等，地上建筑面积4867.49㎡。

　　聚焦民生痛点：该项目直指候车空间不足、进出站拥堵等现实问题，旨在改善旅客出行体验。

　　列入省级重大项目：海口东站扩建工程已被列入海南省2026年重大项目投资计划，显示其在海南自贸港交通体系中的重要地位。

　　三、运行图调整提升效率

　　新图于2026年7月1日实施：海南环岛高铁及进出岛列车运行图调整，部分车站运行时刻及停站略有变化，整体开行方案保持稳定。

　　运力保障充足：目前海南环岛高铁城际动车组列车（含高峰线）开行62对，海口市域列车开行63对，高频次发车大幅缩短旅客候车等待时间。

　　市域列车便捷接驳：海口市域列车与环岛高铁、进出岛列车充分衔接，为游客在海口市区与车站间往返提供高效出行选择。