荣威i5手动挡二手车的市场保值率是多少？

　　荣威i5手动挡二手车的市场保值率整体偏低，属于典型的“高性价比代步车”定位，通常三年保值率在40%-50%区间，结合当前燃油车保值率普遍下滑的大环境，其二手车价格已进入相对稳定的低位区间。

　　一、保值率现状与市场参考

　　整体水平：荣威i5作为入门级家用轿车，新车指导价本就亲民，二手车折旧空间相对有限，但保值率仍低于日系同价位车型。

　　价格参考：市场案例显示，一台22年上牌、行驶约9万公里的荣威i5，二手车商收购价在2万多元区间；而一台2018年的荣威ei5（纯电版），新车指导价13.38万，2020年二手价已跌至6.8万，不足5折。

　　保值率对比：2026年上半年燃油车三年平均保值率为46.07%，新能源车为44.80%，两者差距已缩小至1.27个百分点，荣威i5作为燃油车基本贴合这一均值。

　　二、保值率偏低的核心影响因素

　　新车价格体系：传统燃油车指导价与实际成交价存在较大差距，按指导价计算保值率会被低估，如指导价30万的车实际20万裸车价，三年后卖15万看似保值率仅50%，实则实际亏损较小。

　　市场供需变化：国产新能源车在智驾、配置、能耗上全面冲击传统燃油车，30万元以上高价二手车成交占比已降至2.8%，入门燃油车更需靠性价比吸引买家。

　　手动挡需求收窄：自动挡已成为市场主流，手动挡二手车受众群体相对固定，流通速度较慢，一定程度影响出手价格。

　　三、购买与出手建议

　　选购视角：荣威i5在同价位车型中安全性相对突出，自主品牌整体品质已不输合资品牌，适合预算有限、追求实用性的城市代步用户。

　　出手策略：建议选择车龄3-5年、里程适中的车源，此时价格已充分折旧，再贬值空间有限；车况良好（无事故、原版漆面）的车型更易出手。

　　风险提示：二手车市场存在调表、事故车隐瞒等乱象，选购时务必核查保养记录、漆面数值，必要时借助第三方检测机构。