比亚迪第5000座闪充站投运

　　2026年4月1日，比亚迪第5000座闪充站暨全国首批高速闪充站正式投运，打通了城区到长途的补能链路，为年底建成2万座闪充站的目标打下了关键基础。

　　一、第5000座闪充站投运：打通长途补能链路

　　战略节点：4月1日，比亚迪第5000座闪充站暨全国首批高速闪充站投运，标志着“闪充中国”战略从城区覆盖迈向长途出行场景，城区与高速补能网络正式贯通。

　　规模基础：截至2026年3月5日，比亚迪已建成4239座闪充站，并在当月发布“闪充中国”战略，提出年底建成2万座闪充站的宏大目标。

　　高速布局：规划在2026年五一前首批建成1000座高速闪充站，平均每隔100多公里就有一座，让高速长途出行也能享受“充电像加油一样快”的体验。

　　二、技术与体验：充电速度媲美加油

　　核心性能：依托第二代刀片电池与1500kW闪充技术，可实现“5分钟充好，9分钟充饱”的颠覆性体验，即便在零下30℃环境下也仅需多花3分钟。

　　实测数据：仰望U7在350次闪充循环后，电池容量保持率仍有98.7%，远超行业常见的300-500次循环后不低于80%的标准，验证了闪充技术的耐久可靠性。

　　用户权益：所有购买搭载第二代刀片电池的闪充车主，自交车之日起即赠送1年免费闪充权益，降低用户尝鲜门槛。

　　三、从5000到10000再到20000：中国速度的里程碑

　　快速演进：从3月的4239座起步，到4月1日突破5000座，再到8月28日第10000座闪充站暨深圳龙华闪充旗舰站正式落成，仅用半年多时间便完成了万站建设。

　　覆盖广度：万座闪充站已覆盖全国332座城市，一二线城市实现100%覆盖，核心城市城区平均每3公里就有一座闪充站，北至呼伦贝尔、南抵三亚、西达喀什，甚至珠峰脚下也有布局。

　　开放共享：闪充站向所有品牌新能源车主开放，全国闪充站总用户量已突破183万，其中其他品牌用户占比接近三分之一，真正做到“好技术人人可享”。