油价调整的依据是什么？

　　一、定价机制的核心逻辑

　　调价周期固定：国内汽、柴油价格每10个工作日调整一次，而非每日跟随国际油价波动。

　　挂靠一揽子油价：国内油价挂靠布伦特、迪拜、米纳斯等多种国际原油的加权平均价格，而非单一油种，以平抑个别市场剧烈波动带来的冲击。

　　看“平均成绩”而非“单科分数”：调价幅度取决于调价前10个工作日一揽子原油均价与上一周期均价的比较结果，而非某一天的国际油价涨跌。

　　二、调控的“天花板”与“地板”

　　上限每桶130美元：当国际油价高于130美元/桶时，国内成品油价格原则上不提或少提，以保障消费者利益。

　　下限每桶40美元：当国际油价低于40美元/桶时，国内油价不再跟随下调，以保障炼油企业正常生产，避免出现“油荒”局面。

　　临时调控机制：在国际市场油价异常波动时，国家可对成品油价格进行临时调控。例如今年3月，按机制测算汽柴油每吨应上调2205元、2120元，实际仅上调1160元、1115元，相当于每升少涨约0.85元。

　　三、最新调价动态与影响

　　8月28日调价落地：自8月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别上调375元、360元，折合92号汽油每升上涨0.29元。

　　车主成本测算：以50升油箱的家用轿车计算，加满一箱92号汽油将多花约14.5元。

　　调整原因：本轮计价周期内，受美伊地缘局势紧张、霍尔木兹海峡通行风险等因素影响，国际原油价格震荡上行，前10个工作日平均价格高于上一周期。下一轮调价窗口将于9月11日24时开启。