荣威d7dmh混动版的电池容量是多少？

　　荣威D7 DMH混动版全系标配21.4kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航125km，综合续航最高可达1400km，并曾在吉尼斯挑战中跑出2208km的极限续航成绩。

　　一、电池容量与续航配置

　　电池规格：荣威D7 DMH全系搭载21.4kWh磷酸铁锂电池，材质为磷酸铁锂，兼顾安全性与循环寿命。

　　纯电续航：CLTC工况下纯电续航里程为125km，官方综合续航里程达1400km。

　　实测表现：在冬季2–4℃低温环境下，媒体实测纯电续航107km后发动机介入，电池仍有14km余量，几乎做到CLTC 1:1掉电；另有测试显示，馈电油耗可低至4.65L/100km。

　　二、超级混动系统技术亮点

　　动力架构：搭载1.5L混动专用发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率112马力，电机最大功率204马力，匹配单挡DHT变速箱。

　　同轴P1电机：采用行业首创的发动机与P1电机同轴设计，减少一组齿轮传动，提升传动效率并降低噪音。

　　PICU集成控制：集成发动机、混动模式、变速箱、热管理等六大功能于一体，动力响应速度比竞品快一倍。

　　三、能耗经济性与续航纪录

　　吉尼斯纪录：2024年10月，荣威D7 DMH以2208.719km的满油满电续航和2.49L/100km平均油耗，创造插电混动轿车单次满油满电行驶最远距离吉尼斯世界纪录。

　　用车成本：按实测综合油耗4.3L/100km计算，每公里用车成本约0.35元；若日常通勤以纯电为主，每公里电费可低至0.04元。

　　充电便利性：支持直流快充，30%充至80%仅需28分钟，方便无家充桩用户使用。