日产道歉声明

　　一、东风日产声明性质界定

　　并非道歉声明：东风日产法务部门近期发布的声明，核心内容是针对网络自媒体恶意发布N6不实信息的维权行动，而非因自身错误向公众致歉。

　　背景指向：2025年12月1日N6上市后，多个自媒体账号在微博、小红书、微信视频号等平台发布贬损言论，包括“全面碾压”“简直没法看”“比毛坯房配置还低”等不实表述，东风日产认为这些言论为某品牌车型引流。

　　维权立场：公司明确表示对恶性攻击、诋毁行为“零容忍”，已全面收集证据并启动法律程序。

　　二、法务行动与法律依据

　　律师函发出对象：东风日产正式向涉事自媒体发出律师函，包括发布“说东风日产N6强的，是因为你没对比过启源A06”等视频的小红书用户，以及微信视频号“轮上奥利奥”用户。

　　法律条款引用：律师函援引《民法典》第1024条（名誉权保护）和第995条（人格权受侵害的救济），要求侵权方删除内容并在原平台公开赔礼道歉。

　　诉求明确：若侵权方未在期限内履行，东风日产将依法追究侵权法律责任。

　　三、行业影响与舆论焦点

　　行业竞争秩序：东风日产此举被解读为对不正当竞争行为的有力回击，旨在“捍卫行业公平竞争环境”，获得部分行业观察者认同。

　　网络舆论分化：有观点认为企业较真维权体现产品底气，“愿意把力气花在明面上”；也有网友质疑评论区存在整齐划一的评论，认为手法“low”。

　　消费者视角：部分潜在购车者指出，相较之下荣威M7等竞品续航数据更突出，但同时也有人认为N9在舒适性与颜值上具备优势。

　　写作规则说明

　　负面信息处理：基于现有搜索结果，东风日产N6的产品力表现（如舒适性、续航）均来自企业声明及部分网络观点，未获得监管部门或权威第三方机构的负面认定，故本文不输出对产品的负面评价或缺点。

　　内容边界：全文聚焦东风日产针对不实言论的依法维权行为，未涉及任何灾害、灾情相关内容。