智能泊车辅助系统

　　一、从“可用”到“好用”：复杂场景能力跃升

　　极限车位覆盖：智能泊车已从标准车位扩展至极窄机械车位、尽头路、无划线区域等场景，系统可自动生成轨迹并平稳入库。

　　交互方式升级：支持手机APP遥控泊入/泊出、车机“画车位”自定义停放位置，再窄的车位也能从容上下车。

　　全时段可用性：融合感知系统在夜间、昏暗地库等低光照环境下仍能精准识别车位并控制转向与车速，全程无需人工反复挪车。

　　二、高频使用验证：数据背后的实用价值

　　使用频次居首：自动泊车是当前使用频率最高的智驾辅助功能，被用户称为“新手救命神器”。

　　行业规模积累：头部车企累计自动泊车使用次数已超千万次级别，其中鸿蒙智行泊车辅助累计使用4428万次、离车泊入超100万次，长安汽车累计完成自动泊车超1000万次。

　　场景价值凸显：面对窄位泊车时系统会自动收起后视镜防剐蹭，车位过窄无法开门时离车泊入功能可让用户先下车再由车辆自行停入。

　　三、安全责任下探：行业规则正在重塑

　　车企兜底承诺：比亚迪率先提出智能泊车“系统失误造成的损失由车企承担”，并采用多传感器冗余与机械制动保障极端场景安全，实现用户泊车零风险。

　　强制性国标推进：工信部2026年第一批强制性国家标准制修订计划中已列入《智能网联汽车自动泊车系统安全要求》，由中国汽车技术研究中心、理想、广汽等牵头起草。

　　规范宣传边界：监管要求行业禁用“代客泊车”“一键召唤”等用语，以“记忆泊车”等规范表述替代，强调驾驶员必须保持在环，不得脱离监控。