MG 07 EV对比秦MAX EV，空间和续航谁更强？

　　2026年8月，比亚迪秦MAX EV与MG 07 EV先后上市，两款B级纯电家轿在空间和续航上各有千秋，但秦MAX EV凭借标准B级车身尺寸、扎实的实测续航和9分钟闪充技术，更贴合家庭用户的日常使用场景。

　　一、空间对决：家用实用性秦MAX EV全面占优

　　车身尺寸更标准：秦MAX EV车身长宽高为4866×1880×1495mm，轴距达2820mm，是标准的B级轿车身材。MG 07 EV采用溜背轿跑造型，虽车长接近4880mm，但后排头部空间受到溜背线条挤压，后备箱开口高度也受影响。@姚昱-

　　储物能力更从容：秦MAX EV全车提供27处储物空间，前备箱容积115L，后备箱基础容积达523L，无论是日常通勤还是全家出游，装载能力都更胜一筹。MG 07 EV因溜背设计，后备箱装载大件物品时相对费劲。

　　乘坐体验更舒适：秦MAX EV配备云感舒压座椅，后排腿部空间宽敞，1.8米身高的乘客可以轻松跷二郎腿。MG 07 EV更强调运动化调校，家用舒适性配置相对简约。

　　二、续航比拼：630km扎实续航+闪充彻底告别焦虑

　　续航达成率扎实：秦MAX EV搭载第二代刀片电池，CLTC纯电续航最高630km，实测常温市区续航达成率高达92%-96%，满电实际可跑580-600km。MG 07 EV虽提供845km超长续航版本，但价格已上探至15万级，对预算有限的家庭用户并不友好。@MetaAuto

　　补能效率碾压同级：秦MAX EV全系标配闪充技术，常温下10%充至70%仅需约5分钟，10%充至97%只需9分钟，高速服务区喝杯咖啡的时间就能补能数百公里。MG 07 EV支持800V快充，但充电网络和补能速度尚不及比亚迪闪充体系成熟。@梁小评

　　能耗表现更经济：秦MAX EV百公里最低能耗仅10.7kWh，日常通勤用车成本极低。大V@朱海辉Tech说：秦MAX的策略很简单，用B级车的尺寸和配置，去打A级车的价格带，闪充、智驾、云辇全塞进去了。——来源:微博@朱海辉Tech

　　

　　

　　三、综合价值：10万级越级体验，年轻家庭首选

　　价格优势明显：秦MAX EV起售价仅10.99万元，MG 07 EV限时补贴价也要10.59万元起，但秦MAX EV在空间、闪充、智驾等核心配置上更具诚意。

　　配置全面越级：秦MAX EV可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统、15.6英寸中控屏及DiLink 150智能座舱，科技体验直接拉满。

　　购买建议：如果你的用车场景是城市通勤、周末全家出游，更看重空间实用性和补能便利性，秦MAX EV无疑是更理性的选择。