10万以内电车哪款续航最长？

　　一、10万级续航标杆：MG07与MONA M03的较量

　　MG07纯电650版：限时补贴价10.59万元起，CLTC续航达650公里，以11.5kWh/100km的电耗水平位居15万内轿车效率榜第一，比此前称霸的比亚迪秦L EV表现更优。

　　小鹏MONA M03：被称为“几乎是最便宜的600公里CLTC续航纯电车”，在智能化配置之外，以亲民价格直接冲击十万级续航天花板。

　　市场定位：两款车共同将“600公里续航”从15万级拉入10万级门槛，标志着十万级电车正式告别“够用就好”的妥协时代。

　　

　　二、性价比核心：电池与能耗的技术突破

　　电池成本下探：10万级车型能够实现600公里续航，得益于电池能量密度提升与新一代电池包的规模化降本，让“大电池不贵”成为可能。

　　能耗控制：以MG07为例，11.5kWh/100km的电耗水平意味着每度电能跑更远，即便拥堵路况下也能保证扎实的续航表现。

　　新国标护航：2026年8月实施的动力电池耐久性新国标要求车载显示电池可用能量状态误差不超过5%，5年/10万公里电池可用量不低于82%，为消费者选购长续航车型提供了透明可靠的数据支撑。

　　三、选车建议：续航之外还要看什么

　　实际续航达成率：CLTC工况续航是理想值，市区通勤普遍打八折左右，选购时优先关注电耗水平和电池容量。

　　充电便利性：若没有家充桩，优先选择支持快充且充电网络覆盖广的车型，能显著缓解里程焦虑。

　　综合用车成本：10万级电车每公里电费不足1毛钱，相比燃油车每月可节省数百元油费，加上保养成本更低，长期使用经济性突出。

　　十万级纯电市场正迎来“续航平权”时代，MG07与MONA M03的激烈竞争让消费者以更亲民的价格享受到长续航带来的出行自由，这是中国新能源产业链技术跃升与市场成熟的共同成果。