宝马iX3极限续航实测超1000公里

　　2026年8月19日，宝马新世代iX3 50L xDrive完成了一次从沈阳到北京的极限续航实测，全程不充电跑出1030.2公里，抵达后仍剩余5%电量，刷新了宝马纯电量产车型的续航纪录。

　　一、实测成绩与路线概览

　　测试路线：车辆从宝马沈阳生产基地满电出发，途经铁岭、赤峰、承德等地，最终抵达宝马北京研发中心，全程不充电行驶1030.2公里。

　　能耗表现：抵达终点时车辆仍剩余5%电量，全程平均能耗低至9.8kWh/100km。

　　成绩意义：该成绩超过CLTC官方标称的919公里续航，达成率约为112.1%，刷新了宝马纯电量产车型的续航纪录。

　　二、核心技术支撑

　　电池系统：搭载108.7kWh的9系高镍大圆柱电池，采用无模组设计，能量密度较上一代提升约20%。

　　电驱平台：基于全域800V高压平台与第六代BMW eDrive电驱技术，电机工作区间效率更高，支持10分钟补能超400公里。

　　能量管理：宝马自研能量智控系统可实时分配动力与回收优先级，配合0.24Cd超低风阻设计，降低高速巡航电能损耗。

　　

　　三、极限工况与日常参考

　　测试条件：本次为极限续航测试，车辆关闭空调、导航等非必要用电设备，并采用经济巡航速度行驶。

　　多场景验证：此前在环青海湖真实路况（含海拔落差、复杂天气）下，该车取得805.8公里续航成绩，更贴近日常长途出行场景。

　　理性参考：极限成绩更多展现技术上限，日常续航会受车速、空调、载重等因素影响，应结合真实路况综合评估。