腾势D9 EV 2025款二手车的价格走势是怎样的？

　　一、2025款EV二手车当前价格区间

　　挂牌与成交价：2025年2月上牌、行驶4.4万公里的DM-i四驱旗舰型二手报价25.8万元；2025款四驱尊贵版、3万公里准新车批发价低至19.98万元，EV版本因电池成本更高，同车龄成交价普遍高于DM-i约3万至5万元。

　　保值率表现：结合新车约37万至40万元的落地价格，2025款EV一年车龄保值率约在65%至72%之间，处于新能源MPV中上水平，但明显低于同价位燃油MPV。

　　二、价格走低的核心驱动因素

　　第二代车型上市形成代差：第二代腾势D9于2026年4月上市，纯电版起售价36.98万元，搭载第二代刀片电池与闪充技术，纯电续航达800公里、5分钟补能，技术迭代直接拉低了老款二手价格。

　　新车价格体系下探：第二代插混版起步价降至35.98万元，并附赠至高2万元置换权益与1年免费闪充权益，进一步压缩了老款二手车的议价空间。

　　行业性保值率下行：2026年5-6月起二手车市场整体价格加速下跌，新能源车因技术更新快，折价幅度普遍大于燃油车。

　　

　　

　　三、残值参考与选购建议

　　老款残值参考：2022年12月上牌的四驱尊荣版，5.2万公里二手成交价约17.6万元，三年残值率约4.5折；2023年上牌的顶配车型，两年7000公里收购价约20万元，可供2025款车主评估后续保值走势参考。

　　入手建议：若预算在25万元左右，2025款EV二手车的电池与智驾仍具竞争力，可重点核查车辆是否享受首任车主三电终身保修权益的过户条款；若追求最新闪充与智驾体验，建议关注第二代车型的置换政策与金融方案。