无座乘客能否要求就座无人检票的空位？

　　铁路部门近期的一则官方通报，为“购票后未上车，空位到底归谁”的争议一锤定音：未检票上车即视为放弃该区段席位使用权，同行旅客也无权占用或处置该席位。

　　一、核心定性：未检票上车即放弃席位使用权

　　事件背景：2026年8月16日，上海至成都西K1156次列车上一名持无座票旅客，请求就座一名未检票上车旅客的空位被拒，引发全网热议。

　　官方结论：成都铁路局通报明确，旅客购票后未检票上车，视为放弃该运行区段席位使用权，另2名同行旅客也不能占用和处置该席位。

　　责任归属：列车工作人员应根据现场实际情况协调处置，而非简单要求旅客自行协商。

　　二、规则本质：车票是运输合同而非座位所有权

　　合同属性：旅客自支付购票款即建立客运服务合同，当检票上车时才开始享有对应席位使用权利。

　　法律依据：《民法典》第815条、816条及《铁路旅客运输规程》第20条均对旅客按票面信息乘车作出规定。

　　权利义务：未检票上车的旅客还可享受开车后免费改签当日24时前车次车票的权利，而非将座位“转让”给同行人。

　　三、现实操作：无座旅客如何规范使用空位

　　主动求助：无座旅客可向列车工作人员说明情况，由工作人员核实后协调安排就座。

　　临时就座：无座票全称为“无固定座位票”，旅客可在空闲座位临时就座，但当该座位持票旅客上车时应主动让出。

　　特殊需求：若旅客有身体不适等特殊情况，可向列车工作人员寻求帮助，由工作人员视现场情况处置。