上海地铁两套调价方案对普通乘客有何不同影响？

　　上海地铁时隔21年首次启动票价调整，8月19日公布的两套听证方案让平均每人次票价预计上涨1元左右，但两套方案对短途、中长途和高频通勤乘客的影响差异明显。

　　一、两套方案的核心设计差异

　　方案一：起乘价保持3元不变，起乘间距由6公里缩短为4公里，后续加价间距改为4、4、4、7、7、7、10、10、10公里，67公里以上每15公里加1元，最高票价从15元调至16元

　　方案二：起乘价由3元调整至4元，起乘间距仍为6公里，后续加价间距为6、8、8、10、10、12、12公里，72公里以上每14公里加1元，最高票价仍为15元

　　二、对不同乘距乘客的影响差异

　　短途乘客（4公里内）：方案一仍为3元，方案二则需支付4元，也就是说方案一对短途出行更友好

　　中长途乘客（23公里及以上）：方案一下部分乘距乘客支出上涨3元，涨幅更明显

　　整体影响比例：方案一约20%乘客支出不变，25%乘客涨1元，39%乘客涨2元，16%乘客涨3元；方案二约61%乘客每次支出上涨1元，其余39%上涨2元，影响相对均衡

　　三、配套优惠措施对冲通勤成本

　　计次票：45次210元（单次4.67元）、60次270元（单次4.50元）、90次390元（单次4.33元），30日内有效，仅限本人使用

　　满额优惠：同一支付渠道每月票款支出累计满100元后，超出部分可享9折优惠，覆盖上海公共交通卡、银行卡、Metro大都会乘车码等全支付方式

　　购买计次票后：乘客平均每次出行支出在方案一下较现行增加约1.55%，方案二下增加约2.84%，远低于不购买计次票的涨幅