深蓝S07的智驾功能是否支持城市道路的全场景覆盖？

　　深蓝S07搭载的华为乾崑智驾系统，在2026年已实现城市道路高频场景的广泛覆盖，但“全场景”仍需理性看待为“覆盖绝大多数日常通勤场景”，而非完全的无人驾驶。

　　一、智驾硬件与软件底座奠定覆盖基础

　　全系标配华为乾崑智驾：深蓝S07全系搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，部分版本配备舱内激光雷达，形成激光+视觉双融合感知方案。

　　传感器配置：以激光雷达版本为例，车辆配备3个激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达及4D毫米波雷达，共27个传感器融合感知。

　　持续进化能力：系统依托华为WEWA架构与45 EFLOPS云端算力，每4天即可完成一次算法迭代并OTA推送，确保智驾能力“越开越聪明”。

　　二、城区场景功能覆盖维度

　　城区领航辅助（NCA）：支持城区道路自如穿行，可应对人车混流、夜间环岛、施工绕障等复杂高频场景。

　　城区巡航辅助（City LCC Plus）：实现红绿灯智能识别与读秒、自动跟车启停、主动避障，可精准识别行人及三轮车等突发交通参与者。

　　实际通勤验证：多位车主反馈，早晚高峰开启城区智驾后，系统对加塞车辆识别应对从容，起步制动柔和，显著缓解通勤疲劳。

　　三、用户实测与官方态度双重背书

　　用户口碑：2026年8月的最新用车分享显示，城区智驾功能覆盖大部分日常通勤场景，红绿灯识别、自动跟车、车道保持等基础功能成熟稳定，人机共驾衔接顺畅。

　　官方直面质疑：2026年4月，针对网络博主对智驾的测评质疑，深蓝汽车CEO邓承浩宣布亲自直播复测，以行动验证车辆在夜间复杂路况下的真实能力。