赛道见闻记
伊朗为何暂时不提高汽油价格?
伊朗议会能源委员会发言人8月18日明确表态:政府目前没有汽油涨价计划,正研究通过非价格手段应对燃料缺口,而非直接调价。
一、民生压力成暂缓涨价首要考量
历史教训深刻:2019年伊朗突然上调汽油价格曾引发全国性抗议,迫使当局采取强硬应对,此后汽油政策被视为政治风险源头,而非单纯经济问题。
高通胀挤压购买力:伊朗7月年通胀率达到66%,食品通胀率高达128%。以2026年约87美元的月最低工资标准计算,任何明显涨幅都将对中低收入家庭构成实质性生活成本冲击。
社会情绪紧绷:在战时压力与制裁叠加下,官方深知汽油是牵动社会稳定的敏感神经,调整价格无异于测试民意承压能力。
二、供需缺口倒逼寻找价格外替代方案
结构性缺口持续:伊朗每日汽油产量约1.21亿升,消费量约1.29亿升,常态缺口约800万升,节假日进一步扩大。
生产增速追不上消费:自2019年以来汽油日消费量增加约3900万升,而产能仅增加约1600万升,炼油能力受制裁和设备老化制约。
转向配额与交易机制:政府正审议多套非价格管理方案,包括向每位公民每月分配30升汽油配额、允许配额流转交易,或对加油站实施每日供应上限。

三、战争与制裁使涨价空间更为逼仄
外部环境恶化:战争对燃料仓库和分销网络造成破坏,制裁锁死进口通道,物流和保险成本大幅上升。
更好选项几乎不存在:官员承认燃料价格或配给制度调整“确定无疑且不可避免”,但涨价只是技术选项之一,需权衡经济效应与社会稳定。
短期以“稳”为主:目前讨论集中于第四档汽油价格的确定及非价格调控手段,尚无正式提案提交议会,观察公众反应仍是优先策略。