秦MAX DM-i预计价格出炉!9.99万起比预扣价低1.5万,3个维度说清+FAQ

秦MAX DM-i的预计价格可以画上句号了:8月13日比亚迪正式上市,官方指导价9.99万-12.99万元,比此前经销商预扣款11.5万-14.5万低了约1.5万元,直接以A级车价格杀入B级轿车市场。如果你预算10-13万想买插混轿车,答案很明确——秦MAX DM-i用凯美瑞的尺寸、卡罗拉的价格,成为这个价位绕不开的选择。
01 价格真相:预扣11.5万起?实际9.99万起,直接掀桌子
早在7月,经销商预扣款信息一度曝出秦MAX DM-i预扣价为11.5万-14.5万元,不少媒体据此预测起售价在10.98万-11.5万元。结果8月13日上市,官方直接给出9.99万元的起售价,230km领先型9.99万元、230km超越型10.99万元、320km超越型11.99万元、320km卓越型12.99万元,全系比预扣价低了约1.5万元。这个定价策略非常清晰:不和自家汉、海豹内耗,而是向下抢轩逸、朗逸、卡罗拉的市场——花一台A级合资车的钱,买一台标准B级插混轿车。
| 配置 | CLTC纯电续航 | 电池容量 | 指导价 |
|---|---|---|---|
| 230KM领先型 | 230km | 25.3kWh | 9.99万元 |
| 230KM超越型 | 230km | 25.3kWh | 10.99万元 |
| 320KM超越型 | 320km | 34.3kWh | 11.99万元 |
| 320KM卓越型 | 320km | 34.3kWh | 12.99万元 |
02 续航与动力:320km纯电+2370km综合续航,市区一周不充电
秦MAX DM-i搭载第五代DM超级混动系统,1.5L自然吸气发动机最大功率74kW,前置电机最大功率175kW,全系零百加速7.5秒,城市超车绰绰有余。真正夸张的是续航:CLTC纯电续航最高320km,满油满电综合续航达到2370km,NEDC百公里亏电油耗低至2.59L。什么概念?日常上下班通勤,320km纯电续航能撑一整周;从北京开到上海,中途不用进加油站。即便没电了,DM-i版也支持快充,230km版30%-80%充电约20分钟,320km版约18分钟,喝杯咖啡的时间就能继续走,何况还有大油箱兜底。
03 尺寸与配置:4866mm车长+后五连杆,后排翘二郎腿不顶前座
秦MAX DM-i车身尺寸为4866/1880/1495mm,轴距2820mm,标准B级轿车身段,比秦L长36mm、轴距多30mm。后排翘二郎腿完全不顶前座,后备箱容积达到557L,放三个24寸行李箱加两个登机箱绰绰有余。底盘是越级重点:全系标配前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架,高配可选云辇-C智能阻尼车身控制系统,这在合资A级车上很难同时出现。座舱配备15.6英寸悬浮中控屏和DiLink 150智能座舱系统,AI超级智能体“迪迪虾”支持模糊语义和碎片化指令。智驾方面,高配可选装天神之眼B激光雷达版(选装价12000元),支持城市领航和高快领航;全系还可加3000元选装三款双色车身。
04 分人群推荐:三种预算,三个答案
预算卡死在10万以内:选230km领先型,9.99万买B级插混,后五连杆+大空间,闭眼选。家里有充电桩、想当纯电车开:选320km超越型,11.99万,320km纯电续航一周一充,综合续航2370km长途也不慌。追求满血体验:选320km卓越型,12.99万,加12000元选装天神之眼B激光版,城市领航+自动泊车一步到位。一句话:秦MAX DM-i的上市价就是最终答案,9.99万起,比传闻更香,是2026年10-13万级最值得入手的B级插混轿车。
05 常见问题FAQ
秦MAX DM-i预计价格是多少?现在买贵不贵?
官方指导价9.99万-12.99万元,8月13日已上市。目前价格稳定,行情平稳,部分门店有现车可试驾。这个价格比早期预扣价低了约1.5万元,性价比已经到位。
秦MAX DM-i和秦L DM-i怎么选?
秦MAX DM-i车长4866mm、轴距2820mm,比秦L大一圈,底盘升级为后五连杆,纯电续航最高320km。价格贵约7000元,但空间和行驶质感更高一级。预算够就直接上秦MAX,预算紧张选秦L也很香。
秦MAX DM-i纯电续航230km和320km怎么选?
230km版适合没有家用充电桩、当油混车开的用户,9.99万起,亏电油耗才2.59L;320km版适合有充电桩、想日常用电跑的用户,纯电续航320km,一周充一次,基本可以当纯电车用。
更新日期:2026年08月18日