小区2000多户仅800个车位，开发商如何回应？

　　贵阳花溪区清水城小区因车位严重不足登上热搜，2000多户业主仅能使用不到800个车位，地下三层却只开放负一层，业主回家停车如同“抢车位”一般艰难。

　　一、供需矛盾尖锐：2000户抢不到800个车位

　　配比严重不足：贵阳花溪区清水城小区2000多户业主，实际可用车位不足800个，平均近三户才能分摊到一个车位。

　　固定车位占比过高：车位中约七成被划为固定私家车位，业主每月缴纳200元可挂牌、安装地锁，而仅缴纳150元的非固定车位少得可怜，“连十比一都不到”。

　　抢位压力巨大：大量业主下班回家“一位难求”，有人甚至下午4点下班就已经找不到停车位，日常抢位矛盾频发。

　　

　　二、地下三层只开一层：闲置空间引发质疑

　　三层车库仅部分启用：小区地下共三层停车场，目前只开放负一层部分区域，负二层、负三层大面积空间长期闲置，近万平方米空间未投入使用。

　　业主质疑人为制造稀缺：放着现成的车位不给用，却让两千多户业主抢几百个车位，有业主直言“这不是停车难，是人为制造稀缺”。

　　双档收费模式加剧矛盾：按月缴200元可享有固定私家车位、能装地锁，按月缴150元只能使用非固定空余车位，没办固定车位的业主基本无处可停。

　　三、房开公司回应：正在逐步改造增加车位

　　房开回应改造计划：房开公司称今年5月才接手停车场，闲置区域正逐步改造，预计8月底可新增约1000个车位，负二层、负三层需报批后推进。

　　负一层改造已在进行：工作人员表示负一层改造已完成并新增约1000个车位，工期约七个工作日，负二、负三层改造正在申报手续，待流程完成后逐步推进。

　　业主仍需等待过渡方案：尽管改造规划已明确，但业主们仍需在此前每天上演“抢位战”，停车难题何时能真正缓解，仍有待时间的检验。