高中生暑假全职跑外卖一个月能赚多少？

　　一、新人亏损主因：启动成本高 + 路线生疏罚款多

　　前期投入远超预期：浙江准大学生小潘花近900元租电动车、配头盔和保险，跑三天收入仅百余元，净亏700多元。后来发现外面门店月租只要300元，直接被“信息差”坑了一把。

　　路线不熟致频繁超时：小潘对片区楼栋和街巷一头雾水，接单后不断走错路、绕远路，订单接连超时，平台罚款一笔接一笔扣下来。

　　专送站点隐形扣款更惊人：重庆大学生小彭跑满一个月完成402单，被站点以在线时长不达标、保险费、工装折旧费、高额住宿费等扣款2400多元，最后反欠公司200元。这类“干一个月欠钱”的案例并非个例，站点设置的扣费项多达十余种。

　　二、老骑手真实收入：没有宣传的那么高

　　全职骑手日均收入约230元：根据多位一线骑手的日常反馈，普通外卖员一天收入在230元左右，并非招聘广告中宣传的“轻松月入过万”。

　　跑单压力大、体力消耗显著：送外卖本质是机械重复的体力劳动，如小潘所说"跑到第三天整个人都麻木了，脑子空空的，只有身体在移动"，长时间风吹日晒还易导致皮肤过敏。

　　头部骑手与普通骑手差距悬殊：老手可每天跑40单以上，月综合收入5000-8000元，但新人首月能跑满200单已属不易，加上各类扣款与损耗，很难净赚。

　　三、给高中生的避坑建议

　　优先选“众包”模式，避开“专送”站点：众包骑手不被强制管理，无住宿费、工装折旧、离职违约金等大额扣款，风险更低。专送站点常利用"口头承诺短期、合同标注长期"的霸王条款，离职时直接扣光工资。

　　租车、押金务必货比三家：小潘事后发现驿站月租900元，而周围车行只要300元，差价是一个月收入的分界线。凡是需先掏钱租设备、交押金的兼职，再三谨慎。

　　合同签前逐条细读，留存证据：所有口头承诺（包住宿、免费装备、短期工期）都要求写入合同或保留聊天记录、录音，防止结算时单方面变卦。遇到无故扣款可向当地劳动监察大队投诉，2026年已有大学生成功维权、拿回全部劳动报酬。