理想ONE二手车的价格还会上涨吗？

　　理想ONE二手车的价格在经历2022年停产换代的断崖式下跌后，目前已经基本触底并进入稳定期，结合2026年最新的市场反馈，短期内不具备大幅上涨的条件，但也不会再现暴跌行情。

　　

　　一、价格已触底，告别“崩盘期”

　　历史谷底：2022年9月理想ONE宣布停产并降价促销后，二手车价格遭遇断崖式下跌，一年车龄的准新车收车价从28万跌至24万，车商直言“行情崩盘”。2024年时，2020款车型（三年车龄7万公里）的官方置换报价已低至16万元，折损过半。

　　当前稳定：进入2026年，理想ONE的二手车行情趋于平稳。车商在2026年6月的评估中明确表示“这车今年行情真稳定”；2026年5月，一台2022年上牌、行驶2.9万公里的车辆实际成交价为19.8万元，两年半折价约15万，符合新能源二手车的正常折旧规律。

　　

　　二、理性看待“保值率”：横向对比并不差

　　优于同级对手：早在2022年9月，权威车评人就指出，理想ONE的保值率“高于同期的蔚来和小鹏”。至今，理想作为头部国产新能源品牌，其产品残值依然相对坚挺。

　　20万价位的“真香”选择：在2026年的二手市场上，一台车龄3-4年、行驶4-5万公里的理想ONE，成交价普遍在15-20万元区间。对于需要大六座SUV的家庭用户而言，这一价格提供了极高的性价比，车商也承认“20万左右的二手燃油合资MPV确实比不上”。

　　三、未来走势：稳定微跌，不会大涨

　　降价动力已释放：理想ONE的二手价格在2022年至2024年间已经历了最快、最猛烈的降价周期，新车换代、产品迭代等主要利空因素均已出清。

　　头部品牌稳价效应：2026年的车市呈现出“残酷分层”——头部品牌（如理想）价格降幅控制在16%以内，而二线品牌及合资电动车的二手价格已腰斩。理想ONE背靠理想汽车这一强势品牌，其后续折旧速度将明显放缓。

　　结论：二手理想ONE的价格大概率会随车龄增长继续缓步下行，但速度将显著慢于2022-2024年。指望“价格上涨”的可能性极低，但作为一辆“买来开几年”的家用车，它以当前价格购入，再往后的年折旧率将控制在合理范围内。