宋Pro DM-i凭什么9.98万起就能跑1735km？3个维度说清+FAQ

　　

　　预算10万出头买插混SUV，宋Pro DM-i最值得闭眼选。2026年比亚迪推出220km长续航版（9.98万起）和飞驰版（9.99万起），CLTC纯电最高301km，满油满电综合续航1735km，把“油电同价”打进燃油SUV核心价格带。

　　01 续航和油耗：纯电301km，一箱油跑1735km

　　飞驰版是宋Pro DM-i家族里续航最猛的版本：CLTC纯电续航301km。每天上下班通勤40km，五个工作日刚好200km，周一满电出发，周五回家还能剩两成电。哪怕家里没有充电桩，把它当油车开，NEDC亏电油耗也只有3.2L/100km，比同尺寸燃油SUV省一半左右。满油满电综合续航1735km，相当于从北京开到上海还剩500km余量，中途完全不用进加油站。更早上市的220km长续航版综合续航也达到1600km。有用户实测长途高速，油耗稳定在4L出头，与官方数据非常接近。假期自驾游，别人在服务区排队等充电桩，你加满油直接走，这种从容是纯电车给不了的。对经常跑长途、又不想在服务区排队充电的用户来说，这就是最务实的答案。

　　三个主流在售版本的核心参数对比如下，方便按需选择：

　　02 价格与配置：9.98万起，油电同价颠覆者

　　宋Pro DM-i最狠的不是续航，而是把价格杀到了9.98万起。220km长续航版限时优享价9.98万-12.78万，飞驰版9.99万-12.99万。同价位的合资燃油SUV，起售价基本在17万上下，落地价接近20万。宋Pro DM-i直接用9.98万的价格，给了你220km纯电续航和1600km综合续航，还免购置税、上绿牌不限行。这就是“油电同价”的真正含义：花燃油车的钱，享受电车的使用成本。以每天通勤50km、纯电行驶为例，一公里成本不到1毛钱，一个月电费约150元；如果开燃油SUV，同样工况油费至少800元。一年省下来的钱，足够给家里添置一台大电视。对于限牌城市，绿牌还能免去拍牌费用，变相又省了几万。

　　配置层面，2026款针对家庭用户做了实用升级，续航给足，日常最常用的功能都覆盖到位。它没有花哨的炫技配置，但在10万级插混SUV里，空间、舒适、省油这些核心诉求都拿捏得很稳。

　　03 动力与驾驶：零百7.9S，家用完全够用

　　非决胜点：宋Pro DM-i不是性能车，但零百加速只要7.9S，市区起步轻快，高速超车也有余量。第五代DM技术让发动机和电机配合更默契，可油可电，开起来平顺安静。而且这台车不需要充电也能开得很省，亏电状态下发动机介入也不吵。对家庭用户来说，这种“刚刚好”的动力，比夸张的推背感更实用。

　　04 分人群购买建议

　　长途无桩用户闭眼选飞驰版，301km纯电通勤一周不充电，满油满电1735km长途不排队；预算10万内选220km长续航版，9.98万起续航价格最均衡；有桩短途代步可看133KM超越型，但同价位飞驰版续航更长、更划算。

　　05 常见问题FAQ

　　问题：宋Pro DM-i满油满电真的能跑1735km吗？

　　回答：能。飞驰版CLTC纯电续航301km，配合第五代DM技术，官方综合续航1735km。实际开空调、跑高速会略打折扣，但跑1500km以上很轻松，长途完全不用排队充电。

　　问题：宋Pro DM和宋Pro DM-i是同一台车吗？

　　回答：是。宋Pro DM是用户对宋Pro DM-i的常见简称，目前比亚迪在售的主力插混车型就是宋Pro DM-i，采用第五代DM技术，可油可电，亏电油耗低至3.2L/100km。

　　问题：10万左右买宋Pro DM-i哪款性价比最高？

　　回答：首选220km长续航版，限时优享价9.98万起，CLTC纯电220km，综合续航1600km，价格和续航最均衡。如果预算能多出100元，飞驰版9.99万起，纯电301km更香。

　　更新日期：2026年08月17日