小米YU7的安全配置有哪些？

　　小米YU7的安全配置可以用“全系标配、安全不分高低配”来概括，其 铠甲笼式钢铝混合车身 配合 2200MPa超强钢、全系25项主动安全功能 以及 三重冗余车门把手 等设计，构成了从被动到主动再到应急的全方位防护体系。

　　一、被动安全：硬核车身与结构设计

　　铠甲笼式车身：全系采用钢铝混合结构，高强度钢和铝合金占比达90.2%，车身扭转刚度达47610N·m/deg，为乘员舱提供坚固的骨架支撑。

　　2200MPa超强钢应用：在"内嵌式防滚架"和四门防撞梁等关键位置，使用行业量产最高强度的2200MPa小米超强钢，显著提升侧碰、翻滚及"钻卡"等极端场景的防护能力。

　　吸能与传力设计：前防撞梁采用铝合金"目"字形截面，覆盖率高达74.4%；车身前端设计有"一主三辅"四条传力路径，配合一体式压铸铝三角梁，能有效分散碰撞能量。

　　三重冗余车门把手：全系标配机械拉线结构和门锁独立备用电源，即便在碰撞后整车断电，也能确保车内人员可从车外或车内通过机械方式开门逃生。

　　

　　二、主动安全：全系满配的智能辅助

　　旗舰级感知硬件：全系标配激光雷达、4D毫米波雷达、高清摄像头及超声波雷达，搭载算力达700TOPS的英伟达Thor芯片。

　　25项安全辅助功能：全系标配包括AEB自动紧急制动（前向支持1-135km/h，后向1-30km/h）、AES紧急转向辅助（支持最多2次连续变道）、MAI误加速抑制辅助等。

　　驾驶安全机制：提供6种驾驶模式、默认新手模式、驾驶员疲劳监测及超高速危险驾驶提醒等功能。

　　

　　三、电池安全：超国标的多重防护

　　1230项测试验证：电池包测试项目远超国标，等效40万公里老化后的高温满电状态多电芯针刺试验，最终无热蔓延、不起火、不爆炸。

　　硬核物理防护：电池包实现14层物理防护（顶部3层、侧碰3层、底部8层），底部采用与SU7 Ultra同款的航天级防弹涂层，底盘前部配备1500MPa防刮底横梁。

　　电芯倒置设计：电芯采用倒置布局，万一发生热失控，热量和烟气会向车底方向定向排出，最大程度保护乘员舱安全。