腾势D9 EV纯电版实测：续航、空间、补能到底行不行？+FAQ

　　

　　腾势D9 EV纯电版实测后给出结论：它是40万级豪华MPV里最值得推荐的纯电选项。该车为腾势品牌推出的中大型纯电MPV，官方CLTC续航最高620公里，起售价38.98万元。城市家庭用车闭眼选纯电版；经常跨省长途、充电不便的用户慎选，建议考虑DM-i版。

　　01 续航：纯电MPV能不能跑长途？

　　腾势D9 EV提供前驱和四驱两种动力，CLTC续航分别为620公里和600公里。本次实测城市综合路况续航约550公里，纯高速路况（均速110km/h）续航约480公里，续航达成率在77%-89%之间。对一台车长5.25米、自重超过2.5吨的大型MPV来说，这个成绩已经相当扎实。

　　参数对比如下：

　　场景翻译：每天通勤往返40公里，充满电能用两周；周末带娃去郊外露营，来回200公里，回家还剩一半电量。高速服务区快充10分钟可补200公里续航，正好是去趟卫生间加买杯咖啡的时间。只要不是零下20度连续跑长途，这车谈不上“续航焦虑”。

　　02 空间与舒适性：全家人都想坐的第二排

　　作为大型MPV，腾势D9 EV车身尺寸5250×1960×1920mm，轴距3110mm。第二排独立航空座椅配齐电动调节、通风加热和按摩，长途出行可以真正躺平。第三排也没有缩水，坐垫高度够，1.8米乘客入座后腿部仍有一拳余量。纯电驱动没有发动机噪音和换挡顿挫，高速上家人聊天不用提高音调，这是同级燃油MPV给不了的高级感。

　　03 智能与补能：这台MPV比想象中更懂新能源

　　15.6英寸自适应旋转大屏和10.25英寸全液晶仪表是全系标配，语音助手支持四音区识别，第二排的孩子说“我要看动画片”也能自动响应。辅助驾驶达到L2+级，高速自动跟车、车道居中调校温和，没有明显“点头”感。补能方面，166kW直流快充，官方称充电10分钟增加200公里续航；6kW对外放电可以带电磁炉和投影仪露营，它是“充电宝”还是“外放电大户”，全看你怎么玩。

　　非决胜点：七座状态下后备箱容积410升，放三个24英寸行李箱刚好；需要拉大件时，第三排座椅可比例放倒，扩展能力也足够。

　　04 分人群推荐：谁该买，谁该慎重

　　有二胎/三胎的城市家庭，选EV前驱版；620公里续航一周一充，日常成本不到燃油车的三分之一。商务接待为主，直接上四驱版，动力更强、配置更全，客户坐进第二排能感受到这个价位的排面。经常跨省跑长途、沿途充电条件不确定的用户，唯一短板是纯电补能效率——这类人慎入，绕道选DM-i版本更稳妥。

　　05 常见问题FAQ

　　问题1：腾势D9 EV纯电版实际续航打几折？

　　城市综合路况实测续航约550公里，高速（110km/h）约480公里，折合官方CLTC的77%-89%。冬天开暖风会再缩短15%左右，但城市通勤一周一充没有问题。

　　问题2：腾势D9 EV和腾势D9 DM-i怎么选？

　　家里有固定充电桩、90%时间在城市活动，选EV纯电版；经常跑长途、充电条件差，选DM-i插混版，综合续航接近1000公里，没有补能焦虑。

　　问题3：腾势D9 EV纯电版多少钱？值得买吗？

　　官方指导价38.98万元起，四驱版45.98万元起。在40万级纯电MPV中，它的续航、空间和快充能力都是第一梯队，预算够就值得买。

　　更新日期：2026年08月16日