底盘观察社
2026-08-15 12:07来自 其他

腾势D9 DM-i二手车值得买吗?17万抄底还是再等等?3个维度说清+FAQ

  

  二手腾势D9 DM-i现在值得买,但要按年款和配置分人群下手。当前2022款已跌至16.68万起,2024款主流在22-25万,2025款智驾准新车28万上下。预算20万出头选2024款980四驱,预算17万选2022款1040尊贵型,非智驾不买盯2025款智驾版。质保仍可延续,买前查电池。

  01 价格行情:一年折旧率最高28%,二手价进入“六折区间”

  先看整体行情。据二手车之家、懂车帝等平台公开挂牌数据,2022款腾势D9 DM-i 1040尊贵型新车指导价37.58万元,二手价格集中在16.68万-21.68万元,合肥一台2023年上牌、8万公里、0过户车源标价17.98万元,郑州一台7.6万公里标价17.30万元。也就是说,曾经落地接近40万的中大型豪华MPV,现在不到18万就能拿下,相当于新车打六折。

  2024款DM-i 980四驱旗舰型指导价约40万,目前二手参考价28-30万,一年折旧率约25%-28%,一年亏掉10-12万,相当于一年亏出三台五菱宏光MINIEV(指导价3.28万起)。折旧快的原因,除了新能源二手车普遍高折价,还有2026年智界V9等同类插混MPV上市分流了买家,卖方市场变成买方市场。

  对想买二手D9 DM-i的人来说,这是好事——砍价空间比去年大得多。预算敏感的家庭,可以重点看2024款980四驱;预算再紧一点,2022款1040尊贵型甚至能把价格压到17万附近。

  不同年款二手价格对比:

维度2022款1040尊贵型2023款965尊享型2024款980四驱尊荣型
新车指导价37.58万34.98万40.98万
二手价格区间16.68万-21.68万17.92万-20.80万22.48万-25.17万
典型车源合肥17.98万/8万公里金华20.80万/5万公里济南25.17万/4.02万公里
上牌时间参考2023年2023-2024年2024-2025年

  02 质保和电池健康度:非首任车主三电质保8年/15万公里,买前查这两项

  买二手新能源MPV,最怕电池脱保。腾势D9 DM-i对非首任车主依然延续三电质保8年/15万公里、整车质保6年/15万公里(以年限/里程先到为准)。比如一台2025年1月首次上牌的车源,三电质保预计到2033年1月到期,目前仍在保中。这就是真金白银的保障。

  除了质保,还要盯住里程和电池健康度。某平台一台车龄1年3个月、行驶3.87万公里的车源,电池健康度88%,理赔1次、过户0次。日常通勤开基本没影响,但若原车主长期快充或跑网约车,电池衰减会更快。买之前务必让车商提供电池检测报告,并查清理赔记录和过户次数。

  另外,如果预算允许,优先考虑官方认证二手车。腾势官方认证体系为二任车主提供三电终身保修(纯电版),DM-i版虽以8年/15万公里为主,但认证车源通常附带深度保养、无理由退换等权益,能进一步消除售后焦虑。买非认证个人车源,价格虽低,但质保和退换权益可能丢失,电池风险只能自己扛。

  03 怎么选年款和配置:同是980四驱,差价3万藏在细节里

  光看年款还不够,同一款车型内部差价很大。以2024款DM-i 980四驱为例:南京一台四驱尊贵型,22.48万,2025年4月上牌、3.8万公里;北京一台四驱尊荣型,25.02万,2.29万公里;合肥另一台尊荣型,24.05万,但里程只有0.51万公里;北京还有一台四驱旗舰型,23.68万。高低配之间的二手价差,并没有指导价差距那么大。

  这里的关键逻辑是:尊贵型比尊荣型指导价低2万左右,二手价差只有1.5万;尊荣型比旗舰型指导价低4.47万,二手价差反而只有1.34万——说明高配版本在二手市场更抗跌,低配车型折价更狠。所以选二手车时,尽量挑尊荣型以上,座椅通风、后排独立空调这些配置,转手时能赚回一大半。

  反过来看2022款早期车源:常州一台2022款DM-i 970四驱尊荣型,2023年10月上牌、5.71万公里,二手价已降到19.4万,比2024款同配置便宜约5万元,但代价是没有2024款的底盘舒适性优化和中控细节升级。这台车适合纯粹要空间、预算卡死在20万以内的用户——把车当成移动客厅,少花的5万块够加三年油。

  2024款980四驱版本对比:

维度四驱尊贵型四驱尊荣型四驱旗舰型
新车含税指导价43.54万约45.54万50.24万
二手挂牌价22.48万24.05万-25.02万23.68万
配置梯度基础舒适座椅通风/后排独立空调更高阶智驾/豪华配置

  04 分人群推荐:按预算和用途闭眼选

  二胎家庭/多人出行,预算25万左右:闭眼选二手腾势D9 DM-i,按22-25万砍价,优先2025年上牌准新车。预算17万左右:选2022款1040尊贵型,把车当移动客厅,少花的钱够加三年油。追华为智驾、科技配置优先:慎入二手腾势D9 DM-i,这是它的唯一短板,想一步到位直接看智界V9。

  05 常见问题FAQ

  二手腾势D9 DM-i一年亏多少?

  按2024款DM-i一年车龄算,新车指导价40万左右,二手参考价28-30万,折旧率约25%-28%,一年亏10-12万。部分车源受智界V9冲击,已出现22-25万挂牌价。所以想卖车建议趁早,想买二手车则可以大胆砍价。

  25万能买到二手腾势D9 DM-i吗?

  能。南京一台2024款DM-i 980四驱尊贵型挂牌22.48万,车龄1年多、里程3.8万公里;济南一台2024款四驱尊荣型25.17万。25万预算足够挑到车况不错的准新车,如果愿意等智界V9大批量交付,议价空间还会更大。

  二手腾势D9 DM-i还享受质保吗?

  享受。非首任车主可继续享受三电质保8年/15万公里和整车质保6年/15万公里,以先到为准。买车时向车商索要质保记录,确认剩余年限,尤其注意三电是否“在保中”。

  更新日期:2026年08月15日