别克GL8陆尊2026款的油耗是多少？

　　基于最新上市车型与实测数据，别克GL8陆尊2026款的亏电油耗（WLTC标准）为6.35L/100km，综合油耗可低至1.24L/100km，综合续航里程最高达1500km。

　　这一代GL8陆尊家族将能耗表现提升至同级领先水平，其出色的油耗数据主要来自新一代插混系统与车身技术的全面优化。

　　一、核心油耗数据与测试标准

　　官方WLTC亏电油耗：搭载新一代“真龙”插混系统的车型，WLTC标准下亏电油耗为 6.35L/100km。相比此前6.68L/100km的亏电油耗，优化幅度明显。

　　综合油耗：WLTC综合油耗低至 1.24L/100km。

　　真实路况实测：有专业车评人在全程亏电状态下，于快速干道加高速路段实测，车显油耗为 6.6-6.9L/100km，表现相当优秀。更有用户在大雨、高速及山区路段，开出了 5.6L/100km 的极低油耗。

　　

　　二、不同动力版本与场景表现

　　插混版（主力车型）：日常通勤可完全依靠 142km 的纯电续航，实现近乎零油耗。满油满电状态下，CLTC综合续航里程达到 1500km，彻底告别里程焦虑。

　　燃油版对比：作为参考，传统2.0T燃油版GL8在市区拥堵路段的实际油耗约在 11-13L/100km 之间，属于同尺寸MPV的正常水平。

　　“有电没电一条龙”：得益于2挡DHT变速箱，车辆在亏电状态下高速超车（80-120km/h）仅需 5.11秒，动力无衰减，解决了传统插混MPV“亏电一条虫”的痛点。

　　三、低油耗的核心技术支撑

　　新一代真龙插混系统：采用 1.5T 发动机 + P1/P3 双电机 + 2挡DHT 变速箱的组合，系统综合功率达 275-292kW。该系统在高速时允许发动机直驱，提升传动效率，大幅降低高速油耗。

　　电池与平台优化：电池融入底盘，实现了同级最平的第三排地板，同时保证了舱内空间利用率与高速能耗稳定性。整车采用奥特能标准开发，确保了电池安全与能量管理效率。