AION i60真实测评：10万级月销破万，空间续航双越级，做工短板能忍吗？+FAQ

　　

　　AION i60值不值得买？答案明确：10万出头买家用大五座SUV，它几乎绕不开。广汽埃安i60于2025年11月上市，首个完整月销量破万；2026年3月再推10.28万元增程版，门槛更低。车主口碑三个词：空间越级、电耗够省、底盘厚道。要能装能跑不心疼，它比多数竞品对胃口；对做工严苛，提车多验几遍。

　　01 空间与驾控：10万级里的真五座

　　空间越级不是营销话术。AION i60车长4685mm，轴距2775mm，配合四轮四角设计，后排空间表现在10万级SUV里属于第一梯队。真实车主反馈：全家出行时，后排坐三个成年人也不挤；后门能开到接近90度，抱娃上下车特别方便。副驾手套箱纵深很长，车主原话“几乎可以深入一个手臂”。

　　底盘是另一个惊喜。前麦弗逊+后五连杆独立悬架，十万级SUV里用后五连杆的还是少数。五连杆的好处是车轮贴地性更好，过减速带和坑洼时车身不跳、不散。车主实测感受是“底盘调校舒适中等，过大坑震动感有点明显，但整体不散”。这个价位，底盘质感能排中上。再加上电门反馈跟脚、加速快，有人车合一的感觉，日常开起来很顺手。

　　翻译成日常场景：周末带娃去公园，后排长辈不用蜷着腿；后备箱塞婴儿车加露营装备，还有富余。对空间敏感的家庭用户，这是i60最核心的购买理由。

　　02 续航与电耗：纯电一周一充，增程跨省不慌

　　i60提供纯电和增程两套动力方案。纯电版搭载62.268kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航530km。车主实测百公里电耗约14kWh，按家充波谷电价算，每公里成本不到1毛钱。每天通勤40km，一周一充；30%充到80%只要20分钟，服务区吃碗面的功夫就能继续跑。

　　增程版思路更灵活：CLTC纯电续航210km，满油满电综合续航1240km。日常通勤当纯电开，长途自驾加油就走，既有电车的加速和静谧，又没有里程焦虑。

　　代价也要说清楚：有车主反馈冬季开空调续航打折明显，高速120km/h持续行驶时纯电续航约打6折。这不是i60独有的问题——所有电驱车型高速都费电，6折在120km/h工况下反而是正常偏优的水平。

　　另外，i60针对“认准宁德时代”的用户新增了530宁德版，换装宁德时代磷酸铁锂电芯，容量、续航、价格配置均与现款一致，10.98万元起就能买。关于它和普通版的区别，放在文末FAQ里说。

　　03 智能配置与做工：配置给足，细节有毛边

　　智能化方面，i60全系标配14.6英寸中控屏，搭载ADiGO系统，4G联网、OTA升级、HUAWEI HiCar手机互联都没有缺席。接入DeepSeek大模型后，语音响应快、支持连续对话，调节空调、设置导航动口就行。中高配版本配备GSD智驾辅助系统，硬件给到7个摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达，支持22秒极速自动泊车，新手窄路会车、侧方停车都有底气。

　　舒适配置也舍得堆料：进阶版给到方向盘加热、前排座椅按摩、加热和通风。不过车主提醒，这些功能全开比较耗电，冬天想保续航得省着点用。

　　非决胜点：做工和NVH是i60的“毛边”。真实车主的反馈集中在三处：车门缝隙没对齐、氛围灯灯带有轻微溢胶、高速风噪胎噪偏大。这些不影响结构安全和使用，但确实影响提车时的第一印象。

　　04 分人群推荐：按需入座

　　家庭刚需用户：闭眼选530纯电进阶版或增程版。空间大、底盘好、续航扎实，12万以内最水桶的大五座SUV。

　　网约车/高频通勤族：优先考虑530纯电标准版。百公里14度电+20分钟快充+磷酸铁锂电池，回本利器。

　　对电池品牌有执念的买家：直接下单530宁德版。宁德时代电芯、原价不加价，图个心里踏实。

　　05 常见问题FAQ

　　AION i60高速续航真的打6折吗？

　　有车主实测，冬季开空调、以120km/h持续行驶时，纯电续航约打6折；市区代步不开空调，百公里电耗约14kWh，530km续航能做到一周一充。增程版综合续航1240km，长途焦虑小很多。

　　AION i60和比亚迪元PLUS怎么选？

　　看重空间和底盘选i60：轴距2775mm+后五连杆独立悬架，同级占优。看重品牌渠道和保值率选元PLUS。预算10万出头、追求极致性价比，i60更值得考虑。

　　530宁德版和普通版有什么区别？

　　核心区别只有电池电芯供应商：宁德版换装宁德时代磷酸铁锂电芯，容量62.268kWh不变，CLTC续航530km不变，价格和配置与现款完全一致。简单说，就是为了让“非宁德不买”的消费者也能放心下单。

　　更新日期：2026年08月14日